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L200er vorne Höherlegen
21 Dez 2011 12:59 #3
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf L200er vorne Höherlegen
hi locutus
um wieviele cm gehts dir ?
so ca 3cm kannst dir durch staerkeres vorspannen der drehstaebe holen - einfach zu machen, keine eintragung
oder du machst dir 'spacer' die zwischenmontiert werden
mfg J
um wieviele cm gehts dir ?
so ca 3cm kannst dir durch staerkeres vorspannen der drehstaebe holen - einfach zu machen, keine eintragung
oder du machst dir 'spacer' die zwischenmontiert werden
mfg J
no mountain high enough
HJL
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21 Dez 2011 15:54 #5
von OffRoad-Ranger
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21 Dez 2011 16:41 #6
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf L200er vorne Höherlegen
hi locutus
neee - die grossen 'beilagscheiben' sind aus alu - also nicht als spurverbreiterung geeignet
und sind (nicht wie auf rangers photo) dafuer gedacht zwischen feder & federteller montiert zu werden.
mfg J
neee - die grossen 'beilagscheiben' sind aus alu - also nicht als spurverbreiterung geeignet
und sind (nicht wie auf rangers photo) dafuer gedacht zwischen feder & federteller montiert zu werden.
mfg J
no mountain high enough
HJL
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21 Dez 2011 17:57 #8
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf L200er vorne Höherlegen
naja - spacer heisst ja auch nur distanz(ring)
da musst schon 'hoeherlegung spacer' suchen
p.s. meine hab ich um 180eur aus der bucht
pps ist ein calmini nachbau
da musst schon 'hoeherlegung spacer' suchen
p.s. meine hab ich um 180eur aus der bucht
pps ist ein calmini nachbau
no mountain high enough
HJL
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21 Dez 2011 18:43 #9
von schwarzer Drachen
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
schwarzer Drachen antwortete auf L200er vorne Höherlegen
servus jester,
ich grübel schon eine ganze weile
:
wenn ich mich jetzt nicht total täusche (und das avatar auch noch falsch ist) handelt es sich um einen05er darkar und der sollte noch drehstäbe haben.
die aller einfachste und billigste variante das fahrzeug auf eine gerade linie zu bekommen ist übrigens gewicht auf die ladefläche!
gruß tomax
ich grübel schon eine ganze weile
:wo gleich soll er die sich hinverbauen????jester schrieb: dafuer gedacht zwischen feder & federteller montiert zu
wenn ich mich jetzt nicht total täusche (und das avatar auch noch falsch ist) handelt es sich um einen05er darkar und der sollte noch drehstäbe haben.
die aller einfachste und billigste variante das fahrzeug auf eine gerade linie zu bekommen ist übrigens gewicht auf die ladefläche!
gruß tomax
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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21 Dez 2011 19:20 #10
von Locutus
+´¯`+._.+´¯`+ Do the right thing +´¯`+._.+´¯`+
Locutus antwortete auf L200er vorne Höherlegen
stimmt 11.2005 Dakar. Die Drehstäbe hochschrauben. Hoffentlich wissen die in der Mitsubishi Werkstatt was die dann tun müssen.
Und ja klar ich pack mir Gewichte auf die Ladefläche. Wie wäre es wenn ich mir hinten 16 Zoll Niederqueschnittsreifen und vorne meine 18" Felgen montiere das müsste doch hinhauen
Und ja klar ich pack mir Gewichte auf die Ladefläche. Wie wäre es wenn ich mir hinten 16 Zoll Niederqueschnittsreifen und vorne meine 18" Felgen montiere das müsste doch hinhauen
+´¯`+._.+´¯`+ Do the right thing +´¯`+._.+´¯`+
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