Fender Flares von Bushwacker

Endlich haben die Jungs von Bushwacker Fender Flares für den T6 Ranger im Programm.

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Sehen viel besser aus wie die hässlichen Dinger von Delta!

Nicht schlecht!

Aber ich glaube wir haben hier in Deutschland das Problem, dass die Spur max. ich glaube 4% breiter werden darf.

Ob man dann die Verbreiterung überhaupt ausfüllt?

Gruß
Jens

@ Percy: Gut gesehen. Danke für den Link.
Hast Du auch eine Idee wer die hier in Deutschland vertreibt?

@ Jens: Sind die Breiten von Delta nicht noch breiter?
Für meinen Ranger könnte ich mir die Gut vorstellen. Ich hab im Moment die 2cm Gummilippen von Hansen dran und die sind schon knapp (besonders hinten rechts).
Und in Sachen Haltbarkeit traue ich den Gummilippen nicht ganz 100% ig.

Gruß Mario

Hol sie dir doch einfach von drüben selber das ist günstiger als hier kaufen.


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Ranger OD schrieb: @ Percy: Gut gesehen. Danke für den Link.
Hast Du auch eine Idee wer die hier in Deutschland vertreibt?

@ Jens: Sind die Breiten von Delta nicht noch breiter?
Für meinen Ranger könnte ich mir die Gut vorstellen. Ich hab im Moment die 2cm Gummilippen von Hansen dran und die sind schon knapp (besonders hinten rechts).
Und in Sachen Haltbarkeit traue ich den Gummilippen nicht ganz 100% ig.

Gruß Mario

Hast recht, wie die das eingetragen bekommen haben ist mir auch ein Rätsel.
Oder gibt es bei LKW´s evtl. Ausnahmen?

Gruß
Jens

JN75 schrieb: ...wie die das eingetragen bekommen haben ist mir auch ein Rätsel. Oder gibt es bei LKW´s evtl. Ausnahmen?

Moin Jens,

mit den Kotflügelverbreiterungen verändert man ja nichts an der Spurbreite.
Desegen sehe ich da auch keine Probleme bei der Eintragung.
Das einzige Problem sehe ich bei einem eventuell nicht vorhandenem Gutachten der Bushwacker Fender Flares bei selbst Import.

Gruß Mario

Da hast Du natürlich recht,
aber eine solche Verbreiterung ohne entsprechende Räder sehen wie ich finde bescheiden aus.
Meiner Ansicht nach sollte der Reifen zumindest bündig abschließen.

Gruß
Jens

DethStroke schrieb: Hol sie dir doch einfach von drüben selber das ist günstiger als hier kaufen.

Danke für Deinen Tip, aber ich habe da dann doch etwas Bedenken bezüglich der Eintragung/Zulassung im EU Land. Sonst hätte ich mir die auch schon über England/Thailand bestellt.

Gruß Mario

JN75 schrieb: Meiner Ansicht nach sollte der Reifen zumindest bündig abschließen.

Absolut Richtig, da bin ich voll und ganz Deiner Meinung, das hätte ich auch gern so.

Nur leider stehen meine Räder über die Kotflügel hinaus, das mag ja der eine oder andere zwar gut finden, geht aber nicht!

Gruß Mario

Hej,

Bushwalker werden problemlos per Einzelabnahme eingetragen.
Das ist beim Jeep seit Jahren gängige Praxis.