Pierre's Power Paul

Moin Pierre,
sieht super aus! Da nenne ich uns mal Brüder im Geiste...
Beim Transport der Fahrräder am Scheibenschutzgittter muss das wohl leider immer runter, aber so ist es dann halt. Geht mit den Airline ja auch schnell.
Beim mehrfachen angucken deiner Bilder, hätte ich glaube ich, einen Kantenschutz unter die Airline gemacht. Der Abschluss/Kontrast auf der silbernen Kante ist doch sehr auffällig. Aber wenn du noch Herculiner drauf-/umrummachen willst, dann passt es wahrscheinlich wieder (für meinen Geschmack).
Gruß Sönke

Moin Pierre,

:respekt: sieht nicht schlecht aus und wirkt schön rustikal. :daumenhoch:

Um die Plastikdübel brauchst Du dir keinen Kopf zu machen, beim neuen Ranger sind die viel besser als beim vor FL, die gehen sehr leicht raus und auch wieder rein.

Was man von den Billigdübeln aus dem Internet absolut nicht sagen kann.

Was die Nieten angeht, das haben viele mit Einziehmuttern und Schrauben gelöst. :daumen:

Hallo Pierre,

welche Einpresstiefe haben die Felgen?, ich denke 40 oder?
Hast Du bei dieser Radkombination Änderungen am Fahrzeug vornehmen müssen und wenn ja was?

Danke im Voraus und Gruß

Hallo Pierre , ich habe das Fett von TimeMax .Als erstes habe ich den Ramen mit TimeMax Color gestrichen. Danach UBS Clear als Unterbodenschutz und zum Schluss das 2000 er Fett. Gruß Thomas

Danke Hufschnitzer.

@Meisterjäger
Ja ET 40 hab nix geändert war aber auch noch nicht beim Tüv. :whistle:

Heute mal das Rack aufs Dach geschnallt.









Jetzt ist erstmal alles geachafft.
Nach Bad Kissingen geht's weiter mit dem XLT Bügel.

Woher stammen die Halterungen für Dach und Ladefläche?