Zusatzscheinwerfer bei Matrix LED

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage bezüglich der neuen Mattrix LED Scheinwerfer am neuen Ford Ranger, wahrscheinlich jedoch noch viel zu früh hierfür..

Ich möchte mir einen neuen Wildtrak zulegen und Lazer Lamps verbauen. Beim Vorgänger habe ich zur Ansteuerung der Lazers ein Relais geschaltet, welches als Steuersignal das des Fernlichtes hatte. Ich habe also das passene Kabel am Stecker zum Scheinwerfer gefunden und dieses gelötet. So müsste es bei den normalen LED-Scheinwerfern im neuen Ranger auch funktionieren. Ich hätte aber gerne die Matrix LED Scheinwerfer.

Hier also zur Frage: Gibt es am Stecker zum Scheinwerfer immer noch eine Ader, auf der nur Spannung ist, wenn das Fernlicht vollständig aktiv ist? Andernfalls wären die Lazer ja dauerhaft an, auch bei Gegenverkehr.
Wer die Lazer kennt, weiß dass das keine gute Idee ist

Ich vermute mal, du hast mit deiner Annahme leider recht. Ich kenne Matrix-LED nur von unserem Mokka. Wenn man mit Automatik-Licht unterwegs und schnell genug ist, schaltet er im Kombiinstrument die blaue Fernlichtkontrolllampe an. Verschiedene Sensoren und Kamera übernehmen dann die Schaltung der einzelnen Segmente.

Ich denke, du wirst dir einen Schalter für die LazerLamps einbauen müssen. Der wird aber wahrscheinlich eh nötig, weil legal wird die Zuschaltung der Lampen wohl kaum noch funktionieren, wenn die Referenzzahlen überschritten werden. Die letzte Generation der TripleR750 Elite hatten schon nur noch 25 statt 37,5 wie meine, damit sie mit Xenon und LED kompatibel sind. Bleibt die Fragen, was haben die neuen Ränger-SW für Zahlen.

Edit: Ich hab gerade gesehen, die haben nur noch eine Referenzzahl von 12,5.

Der neue Ranger hat doch im Dachhimmel AUX Schalter, welche extra für zusäzliche Nachrüstlösungen angedacht sind?
Zumindest beim Raptor ist es auf jeden Fall so - bei Wildtrack etc. bin ich mir nicht sicher.
Wäre das nicht eine Option für Zusatzbeleuchtung?

Hallo,

hier würde meine Frage ansetzen:

Wird an den entsprechenden Kabelenden der Zusatzschalter plus und minus geschaltet? Soweit zu lesen und bei YouTube beschrieben, sind die Zusatzschalter bereits mit Sicherung und Relais verbunden. Also müsste plus und.minus der Lampen angeschlossen werden.

Oder wird, wie in den Australischen Foren beschrieben, lediglich das Schalterkabel vom mitgelieferten LED-Lampen-Kabelbaum (bereits mit Relais) an die Kabel im Motorraum geklemmt?

Bevor ich die Karre abbrenne, ...

Ich habe bei meinem Wildtrak X eine der hinteren vorbereiteten Verkabelungen der Kippschalter genutzt. Könnte meinen elektrische Motoradlifter einfach an die beiden Kabel anschließen und alles hat gefunzt.

Bei den Kabeln im Motorraum liegt je nur 1 Kabel. Ich gehe davon aus, dass ich hier das Plus der LED's anschließen muss und die Maße an die Karosserie oder am Minuspol der Batterie.
Lt Beschreibung sind die Kippschalter ja bereits mit Strom und Relais verkabelt...
Mein mitgelieferter Kabelbaum hat bereits ein Relais...

Ich hab keine Ahnung davon und muss mich hier "beraten" lassen.

Du gehst mit + von der Zusatzbeleuchtung direkt auf das Kabel vom Schalter im Auto und mit - auf nen Massepunkt an der Karosserie. Deinen Kabelbaum mit Relais lässt du in der Garage.

Goldfield schrieb: Du gehst mit + von der Zusatzbeleuchtung direkt auf das Kabel vom Schalter im Auto und mit - auf nen Massepunkt an der Karosserie. Deinen Kabelbaum mit Relais lässt du in der Garage.

Hallo und vielen Dank.
Immer gut, zu Fragen, bevor was qualmt.

Grüße aus dem Taunus.

Sorry, noch 'ne blöde Frage: Maße an einen Massepunkt, nicht an Batterieminus?

Genau so. Die Karosserie ist der Minus Pol.