Waldviertler schrieb: Die Automatik schaltet nicht gut, indem sie zu lange die Gänge festhält und ruckelt. Der Allrad verspannt sich daher neigt das Auto zum über die Vorderräder schieben bei 4H und offenen Mitteldifferential. Der Motor hat weniger Leistung.
Dann stimmt wohl etwas nicht mit dem Wagen. Der ist eigentlich schon besser als der alte Amarok. Evtl. auch Bedienfehler? Denn 4H und offenes Mitteldiff widerspricht sich. Bei 4H verspannt sich natürlich alles auf trockener Fläche. Dafür gibt es 4A.
Habe zwar „nur“ den Raptor, aber die 10 Gang Automatik ist erste Sahne bisher. Evtl. gibt es auch ein Update.
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Ich meinte eh 4A. Im X350d heisst offenes Diff 4H.
