Bei der Diskussion um die Umweltzonen darf man nicht versuchen es mit logischen Argumenten nachvollziehen zu wollen, das klappt nicht und man ärgert sich nur. Vor dem Navara hatte ich eine A-Klasse (erste Generation) Diesel. 4-4,5l auf 100km, super Stadtkiste, aber kein DPF und daher gelbe Plakette und in den meisten Städten nicht mehr nutzbar. Super Sache. Dann fahr ich jetzt halt mit meinem Schiff in die Innenstädte, beim geschätzt dreifachen Verbrauch und doppelten Platzbedarf, aber mit grüner Plakette, und schau zu wie der Schlachter am Lenkrad eines innerstädtischen Linienbusses bei einem Fahrmanöver das Collin McRae würdig wäre mit einer Vollbremsung der Kategorie "Huch, die Haltestelle war doch gestern noch nicht da" mehr Feinstaub an den Bremsen produziert als es meine A-Klasse in einem Jahr im Motor gekonnt hatte...
[Bevor es einer zu wörtlich nimmt: Ja, das war ein wenig dramaturgische Übertreibung zur Verdeutlichung der Sinnlosigkeit der Maßnahme]
Ergänzend zum Rest weil ich es im ersten Post gelesen hatte:
Die Plakette und die Einschränkungen sind unabhängig davon, ob das ein PKW, ein NFZ ein LKW oder wie man es sonst bezeichnen will ist. Der Unterschied dabei liegt lediglich in den Grenzwerten für die Abgasnormen und ab wann welche verpflichtend wird. Die meisten restlichen Auflagen sind ja z.B. auch direkt an den Schildern erkennbar auf LKW > 3,5to z.B. anzuwenden, und da fällt ein Euro-Pickup nicht drunter.
Generell kann man aber sagen dass man sich mit der ganz normalen Variante "wie er aus dem Showroom kommt" von allen Seiten die schlechten Eigenschaften bekommt: PKW-Steuer (teurer) weil ist so, LKW-Versicherung (meist teurer, abhängig vom Versicherer) weil steht ja in den Papieren, genauso Sonntags- und Ferienfahrverbote (weil ja laut Papieren LKW)...
Da für Doppelkabiner ohnehin keine Chance mehr besteht zum LKW zu werden bin ich den Weg andersrum gegangen und hab meinen per Gutachten zum PKW umschreiben lassen und damit schon mal den Fahrverbotsteil und die Diskussionen mit der Versicherung erledigt, an der Steuer kann ich ja eh nichts ändern. Damit habe ich laut Papieren einen "PKW Geländewagen/Pickup" anstatt einem "LKW offener Kasten" und bin egal bei welcher Entscheidung die in Zukunft getroffen wird zumindest mal fest auf einer Seite (unabhängig davon ob die verliert oder gewinnt) anstatt permanent in der Twilight-Zone.
