Seilwinde - Sonderwünsche

Hallo,

nun haben wir unseren Kleinen ja ein paar Tage und sind mehr als zufrieden mit ihm.

Aber einen Mangel hat er tatsächlich, der muss auf Dauer beseitigt werden.

Es mangelt an einer Seilwinde!

Gut, das ist an sich kein Problem, in der großen Stadt in ca 15 km Entfernung gibt es eine Firma, die Tauben reitet und sowas anbietet.

Dumm ist nur, die Dinger werden alle vorne am Auto fest montiert.

Wunschlösung:

Eine Seilwinde, montiert am Anfang vom Bett, am besten per Steckverbindung zum problemlosen, schnellen Ausbau.

Warum am hinteren Ende der Fahrerkabine?

Einerseits muss die Seilwinde ab und an ein paar Baumstämme aus dem Wald ziehen, gut, das kann sie vom vorderen Ende auch. Aber genauso selten soll sie ein anderes Auto oder irgendwas anderes auf einen Trailer wuchten, der hinten am Sierra hängt.

Zum Wald kann ich rückwärts hinfahren, den Trailer kann ich aber vorne nicht ankuppeln.

Daher: Hat schon jemand eine Seilwinde an der Stirnwand vom Bett montiert (egal ob fest oder steckbar) ?

Erfahrungen damit, mit der erforderlichen Umlenkrolle des Seils, Detaillösungen,.... ????

Vorschweben tut mir eine Lösung mit einer Seilwinde auf einer Rahmenbrücke , verankert in den Haltevorrichtungen der Bettseiten, elektrische Kupplung mit Schnelltrennfunktion.

Keine Ahnung, ob das verständlich rüberkommt, evtl muss ich mal ne Skizze skizzieren und hier reinstellen, aber wenn schon jemand das Rad erfunden hat, würde ich mich direkt als Plagiatus an eine vernünftige Lösung ranhängen.

Über der Aufgabenstellung brütende Grüße

Peter

Schau mal hier:
www.pickuptrucks.de/index.php/kunena/hur...ter?start=460#218974

Da sind schonmal 2 Sonderlösungen. Deinen Wunsch können die sicherlich auch irgendwie umsetzen.

Sowas gibt es fix und fertig z.B. bei Horntools, RoadRanger oder Offroad Products:


orp-group.de/products/ford-ranger-ladefl...seilwinde?taxon_id=1

Ui, prima Sache, da muss ich mich mal genau einlesen!

Windend bedankende Grüße

Peter

Ranger OD schrieb: Sowas gibt es fix und fertig z.B. bei Horntools, RoadRanger oder Offroad Products:

orp-group.de/products/ford-ranger-ladefl...seilwinde?taxon_id=1

Hallo, die hab ich mir auch schon angesehen. Meiner Ansicht nach haben die aber mit 700 kg zuwenig Zugkraft.
Bei Frontwinden hast du 3800 und mehr Kilos. Da kannst auch mal einen Baum rausziehen.
Bei manchen Aktionen wäre so ne Winde nicht schlecht, aber der Kostenfaktor übersteigt für mich den Nutzfaktor bei weitem. Da müsst ich schon mal 4000 Euronen übrig haben, ohne zu wissen was ich sonst anstellen soll mit der Kohle.
Aber....., sag niemals nie.

VG, Markus.

Ganz so einfach ist das bei den Winden mit 4t und mehr auch nicht. Die Zugkraft haben die nur auf der ersten Lage der Trommel (Hebelgesetz), nur, solange ausreichend Strom fließt und vor allem nur, wenn du einen festen Punkt hast, an dem die Kraft auch angreifen kann.
Wenn dein Baum gut verwurzelt ist, wird der PU dank Winde zu ihm hingezogen und nicht der Baum zum PU.
Dazu kommen die enormen Kräfte, die auf die Befestigungspunkte wirken. Auch die müssen vom Fahrzeug aufgenommen werden, ohne dauerhafte Verformungen.
Und dann noch das Gewicht von Winde, Seil, Befestigung und Hochstromakku.

Für gelegentliche Nutzung könnten übrigens die preisgünstigen Winden ab rund 250€ bei Ebay durchaus reichen. Da muss man nicht das Original von Warn kaufen. Aber auch die wiegen 40kg oder mehr. Aufpassen muss man allerdings, dass die Zugkraft nicht mit "rollender oder schwimmender Last" angegeben wird. Das ist Spielzeug.

Gerade noch vergessen: Bei Frontanbau einer Winde muss man nicht nur die Stoßfänger anpassen, das wäre ja ein willkommener Anlass für eine vernünftige Stoßstange/Bullbar, sondern auch die Federung verstärken, um das zusätzliche Gewicht auszugleichen.