Zählt der L200 nach StVO als LKW?

Ich bin mir fasst sicher, dass das nicht so ist, frage aber dennoch:

Wenn nun der L200 eine LKW Zulassung hat, zählt er dann auch bei LKW-Verboten im Raum der StVO als LKW?
Ich meine nein, denn das gilt nur über 3,5 To. Bei uns soll eine Straße mit baufälliger Brücke für LKW dauerhaft gesperrt werden, aber das Zeichen VZ 253 (Verbot für LKW) gilt nur über 3,5 To. Oder sind (seltene) Ausnahmen bekannt, die auch den L200 betreffen können?

Laut Infos im Netz gilt das doch ganz klar für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5t. Damit ist dann doch auch alles gesagt, alles andere ist dabei nicht relevant.


Gruß

Marco

So sehe ich das auch.
Ab 3,5 t wirds interessant also ab F250 aufwärts..
Bin mir jetzt nur grad nicht sicher, wie es aussieht, wenn ein großer Anhänger dran hängt.
Gehts nach Gewicht vom Auto oder Gesamtgewicht vom kompletten Gespann ?

Goldfield schrieb: So sehe ich das auch.
Ab 3,5 t wirds interessant also ab F250 aufwärts..
Bin mir jetzt nur grad nicht sicher, wie es aussieht, wenn ein großer Anhänger dran hängt.
Gehts nach Gewicht vom Auto oder Gesamtgewicht vom kompletten Gespann ?

Für Gespanne gibt es ein eigenes Verbotsschild.

Es gibt m.W. aber ein Verbot, was alle LKW unabhängig ihres zulässigen oder tatsächlichen Gewichts gilt. Sonntagsfahrverbot für LKW mit Anhänger bei gewerblicher Nutzung.

Das mit Sonntagsverbot stimmt aber wie schon gesagt, nur gewerblich.
Fährst du mit dem Wohnwagen in Urlaub, darfst du Sonntag fahren.
Bist du Händler und lieferst den Wohnwagen an einen Kunden, darfst du Sonntag nicht fahren...

Hallo,

ja ne....

Sonnst wurde für uns ja auch ein LKW Überholverbiot gelten usw... Ich weiss nicht wo du wohnst. Aber in Frankfurt gab es auch eine Brücke die kurzzeitig für LKW gesperrt war, ich bin auch drüber gefahren.
Gut, jetzt hat man festgestellt das die Brücke so im Ar... ist das man sie umgeht abreist...

Na Na Na.....mal nicht so pauschal. Es gibt LKW und es gibt LKW.
Und gerade bei Verkehrsregeln wird da sehr deutlich unterscheiden, welches für welchen LkW gilt.
Zudem gibt es zulassungsrechtliche LKW, versicherungsrechtliche LKW und auch noch steuerliche LKW.
In dem ganzen Wust von unterschiedlichen Regeln, Auslegungen, Maßen etc. muss man sich durchfinden.
Mal gilt etwas für alle LKW, mal erst ab einem bestimmten tatsächlichen Gewicht, mal ab einem zulässigen Gesamtgewicht einzeln oder als Gespann......

Es ist halt nicht leicht......meist ist das Gewicht der limitierende Faktor. Und darauf haben auch immer häufiger PKW-Fahrer insbesondere SUV mit Akkus zu achten. Ich hab nicht schlecht geguckt, als es neulich hieß, dass ein ID5 2,1 t auf die Waage bringt. Da fehlt nicht viel zum Pickup-Gewicht.

Zeichen 253 – Verbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 tonnen, einschließlich ihrer Anhänger, und Zugmaschinen, ausgenommen Personenkraftwagen und Kraftomnibusse.

Hallo, das Zeichen gibt es auch mit dem Zusatz - 1,5 T--. Da ist bei unseren Pick-Ups schluss. Unser Fahrdienstleiter, selbst Fahrschullehrer meint dazu das wir uns beim Befahren einer solchen Straße nicht von einem " Sachkundigen " in Blau erwischen lassen sollten.
Mfg Iron