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Luftfilterwechsel Normal/Sport
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Die Antriebsleistung für die geforderte Kühlleistung bei diesem heißen Wetter liegt bei nem größeren Auto bis zu 10kw/h
und die muß jeder Motor mittels Kraftstoffumsetzung zusätzlich liefern,
bzw. bei einem Elektroauto der Akku und der Motor am Kompressor.
Bei einem Elektroauto wird das besonders deutlich: Verbrauch auf 100km so 20kw
und bei der Hitze sind es dann +10kw also 50% mehr.
Wobei die sich nicht ganz so stark aufheizen ohne Verbrenner, aber das ist hier ja als Beispiel gerechnet.
Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,
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Oggi schrieb: Kraft / Leistung kommt von Kraftstoff....
Die Antriebsleistung für die geforderte Kühlleistung bei diesem heißen Wetter liegt bei nem größeren Auto bis zu 10kw/h
und die muß jeder Motor mittels Kraftstoffumsetzung zusätzlich liefern,
bzw. bei einem Elektroauto der Akku und der Motor am Kompressor.
Bei einem Elektroauto wird das besonders deutlich: Verbrauch auf 100km so 20kw
und bei der Hitze sind es dann +10kw also 50% mehr.
Wobei die sich nicht ganz so stark aufheizen ohne Verbrenner, aber das ist hier ja als Beispiel gerechnet.
Du bist ja sonst immer so korrekt, dann hier bitte Leistung nicht mit Energie verwechseln. Also kW mit kWh.
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Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...
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Geistreicherweise ist das Forum ja so eingestellt, daß man es nur kurz nach dem Schreiben ändern kann.
Also bleibt es so für alle Zeiten stehn, was soll's...
Grüße, Oggi
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Das finde ich auch gut so, sonst würden ja weitere Nachfragen, Korrekturen und Richtigstellung für noch mehr Verwirrungen sorgen.Oggi schrieb: Geistreicherweise ist das Forum ja so eingestellt, daß man es nur kurz nach dem Schreiben ändern kann.
Also bleibt es so für alle Zeiten stehn, was soll's...
Fehler zu machen oder zu einem Thema eine andere Meinung zu haben, sind nun mal die Grundlage eines Forums
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