Neuer Anhänger für meinen L

@Alex,

das schätze ich auch! Sieht abe wirklich verschärft aus! Und da passt ein Quad drauf!

Richtig gut würde es aussehen, wenn beide Ladeflächen annähernd gleich hoch sind!

Und wenn es zu dritt in der Kabine zu eng wird, bekommt der Sohnemann seine eigenen Einraumwohnung...Ich lach mich tot. Dann erregt das Gespann erst aufsehen!!!

Gruß René!

:k_lachkrampf Ja Rene das wäre doch mal was. :k_sm19

Damit ich dann noch vom Fleck komme muss ich noch einen Hilfsantrieb verbauen. Quasi 6x6...

Gruß René

idealist,

Hi Rene,
reden wir bei dem Projekt eigentlich von einer 1 1/2 Kabiner Ladefläche oder von einer Doppelkabiner-Ladefläche ??

Beim 1 1/2 Kabiner wäre doch von der Länge wirklich Platz um es sich auf der Ladefläche des Nachts gemütlich einzurichten.

Wenn man dazu noch günstig >> und ich meine wirklich günstig, ein Hardtop bekommt, wäre die Sache doch perfekt ! ?

Gruß Wolfgang

Es ist die Ladefläche vom Einzelkabiner, also 2220 mm lang.

Gruß René

Servus,

um erst mal die Schnäppchenjäger zu befriedigen:
mich hat der Anhänger 2000€ gekostet, incl Zulassung und allem drum und dran.
Ähh nicht ganz, die Räder sind bei dem Preis noch nicht dabei.

@Alex,
es sind keine Adapterscheiben notwendig, denn die Bremstrommel wurde ab Werk für meinen Lochkreis gebohrt.

Die Nutzlast liegt bei 1100kg, das ist für die Ladeflächengröße allemal ausreichend.

Ich hab die Ladefläche bewußt nicht so hoch gebaut wie die Ladefläche vom Auto, denn da stimmt dann die Optik vom Anhänger nicht mehr, wir hatten das optisch beste mittels am Kran hängender Ladefläche ermittelt. Auch wird das Beladen mit jedem cm mehr an Höhe schlechter, aber das brauch ich euch ja nicht zu sagen.

Nochmal zurück zum Schnäpchen-WoFi ,

Hardtop günstig ist wie Jackpot in Italien, (Ich fahre heut abend richtung ligurischen Grenzkamm, vielleicht sollte ich mir ein Los kaufen )
denn du brauchst ein Singlcab-HT und die sind recht rar.

Werner

...der sich auch schon Gedanken um ein EigenbauHT gemacht hat

OffRoad-Ranger,

Hi Werner,
viel Spaß bei Deinem aktuellen Ausritt, bzw. wünsche viel Spaß gehabt zu haben; wenn Du das liest wirst Du ja schon zurück sein !

Ok, als Schnäppchenjäger bin ich raus >>>> warte dann mal ab, was mir so unter den "Hammer" kommt.

Habe neulich bei ebay ein Parott-Radio mit allem technischen Schnick-Schnack für 27,- Euro ersteigert, was normal 150,- Euro kostet >>> wäre sogar bis 100,- gegangen. OK, das nur so nebenbei !

Finde die Sache mit dem Hänger absolut genial und mit einem Hardtop würde mir das persönlich schon als "Schlafcontainer" reichen, aber sicherlich nicht ausreichend für Klein-Alinchen

Gruß Wolfgang

Hey

Wer noch ne Ladefläche für einen Nissan Navara sucht, könnte eventuell [url]HIER[/url] fündig werden.

Gruß Alex

Servus,

Schrauber1 hat mich gefragt:

"Könntest du mir mal die masse für dein Anhängerfahrgestell geben sprich achsbreite und auflage breite länge zugdeichsel?
Danke schön"


Da die Antwort auch für andere Interessierte interessant sein könnte, schreibe ich es hier:


Servus Schrauber,

ich hab die Maße nicht zur hand, kann sie aber am Montag ausmessen, wenn sie für dich wichtig sind.

Die Achsbreite ist auch von den Rädern abhängig.
Die Räder sollen ja auch radhausfüllend sein aber auch nicht überstehen. Also muß man von der Kotflügelaußenkante nach innen rechnen.
Die Reifenbreite und Einpresstiefe der Felge beachten, so bekommt man das "Flanschmaß" der Achse.
dann bekommt man durch die Bauart der Achse bedingt das "Auflagemaß" , wo die Achse am Rahmen festgeschraubt wird.

Die Deichsel sollte nicht zu kurz sein, sonst ist man beim Rangieren sehr stark eingeschränkt. Ich habe keine eigenen Deichselbauteile verwendet.
Bei meinem Anhänger ist die Deichsel Teil des Rahmens.

Das wäre schön die Ladefläche habe ich schon.