Ab Juli: neue LKW-Maut ab 3,5 to zGm

, daher nach meiner Wahrnehmung ggf. auch interessant für Fahrer (auch abgelasteter!) "ZwoFünfer et al." .

Mehr zum Thema z.B. über einen großen deutschen Lobbyisten-Verband, der auch meine Interessen vertritt, Link:

www.adac.de/new...nnen/


Servus,
Pfau8

Noch eine Präzisierung: ausschlaggebend ist die TECHNISCH zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs ("Schein" Feld F.1), Wenn die > 3,5 to, ist man ab Juli auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen dabei (Ausnahme selbstfahrende Handwerker).

Mehr auch unter www.svg.de/maut...-35-t

Bedeutet für mich mit EURO 1 dann zusätzliche 25ct/km.
Dann fahre ich endlich mal ein Statussymbol.



Servus,
Pfau8

Wie alt ist denn dein Silverado?
Weil Oldtimer zahlen keine Maut

Noch zu jung um alt zu sein - von 2001.

Aber "Aussitzen" und möglichst wenige km in D ist in der Tat Eines der aktuellen Gedankenspiele. Hab zwar ne Wohnkabine drauf, aber dann gibts halt kein Urlaub in D mehr.. Und bis zur Grenze kostets um die 40 EUR Maut.

Servus,
Pfau8

Lass ihn doch als Wohnmobil zu, dann kostets auch keine Maut..

Pfau8 schrieb: Noch zu jung um alt zu sein - von 2001.

Aber "Aussitzen" und möglichst wenige km in D ist in der Tat Eines der aktuellen Gedankenspiele. Hab zwar ne Wohnkabine drauf, aber dann gibts halt kein Urlaub in D mehr.. Und bis zur Grenze kostets um die 40 EUR Maut.

Servus,
Pfau8

Wieso bis Du über 3.5 to?

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Moin XOMAN,
der Wagen ist ein "Dreivierteltonnen-Truck"
(Ami-Kategorie 2500er statt 1500er / 250 statt 150).

D.h. technisch zulässige Gesamtmasse knapp 4,2 to.
Und diese tzGm ist die Maut-Bemessungsgrundlage.