...und noch eine Neue...

Hallo Alle,
hab euch auch gerade gefunden und hoffe, dass ihr mir ein paar Fragen beatnworten k?nnt, die f?r unsere Kaufentscheidung wichtig ist.
Wir fahren seit 12 Jahren einen L200 (Doppelkabiner), der allm?hlich in die Knie geht - ist aber ?berraschender gerade problemlos durch den T?V gekommen. . Trotzdem m?ssten wir einiges reinstecken, wenn wir ihn noch 2 Jahre fahren wollten.
Jetzt lieb?ugeln wir mit einem neuen Ranger (DoKa). Der L200 war bisher als LKW zugelassen, die Chance f?r den Neuen eine LKW-Zulassung zu bekommen ist bei unserem Finanzamt gleich Null.
Meine Fragen:
-Was kosten so ein Ranger (2,5t, E3) mit PKW-Zulassung an Steuern? (die Aussage beim FA war nicht so ganz klar).
-Tut sich in absehbarer Zeit was in Sachen Ru?filter??
-Gibt es Argumente dem FA gegen?ber den Wagen doch als LKW zuzulassen - woanders geht es ja auch.
Ich hoffe auf erfreuliche Antworten, sonst sitze ich wohl demn?chst in einem Zafira oder so
Bis dann
AMen

Was is', Jungs??? Keine Ahnung, oder was ist los???
AMen :shock:

Servus AMen,

da das Amen in der Kirche immer zum Schlu? kommt, traut sich hier wohl keiner mehr was sagen.
Zu deinen Fragen die sicher nicht ganz leicht zu beantworten sind:
-Steuer bei Euro 3 ist 386?
-in sachen Ru?filter wird sich in absehbarer Zeit was tun, aber was wei? keiner.
-zur Zeit gibt es keine stichhaltigen Argumente (siehe PROALLRAD.com)
-Momentan gibt es wenig erfreuliche Antworten in Bezug auf FA, aber in einem Pickup sitzen ist doch erfreulich genug. Zafira mu? ich nicht haben.

Werner gr??t

Danke Werner, eine positive Antwort war ja wenigstens dabei. Nachdem was das FA mir vorgerechnet hat, w?re die Steuer auf ca 630 Euro gekommen, und das w?r dann doch schon etwas heftig.
AMen setzt sich aus meinen Initialen zusammen. Mein Mann musste extra einen Doppelnamen nehmen, damit ich diesen Nickname behalten kann
Gru?
AMen