Allrad Leuchte

tolles forum

hab seit ein paar tagen einen l200 mit "allradischer dauerblinke" und hab hier die infos zum freilauf bekommen. der wechsel eines kleinen unterdruckschläuchleins hat alles gerichtet

hab im gleichen zug leider eine menge öl von oben kommen sehen, aber das ist wohl ein anderes thema (ventildeckeldichtung?!).

Hallo Leute!

Habe seit 3 Tagen fast identisches Problem! Nur das die Wheel Lock-Anzeige im 2WD nicht blinkt sondern dauernd brennt.

Ich kann soviel Gänge, Allrad und Untersetzung schalten wie ich will, das Dingen erlischt einfach nicht.

Unterdruckschläuche sind alle OK! Dose sieht auch ganz gut aus.

Bevor die Dauerbrenn-Arie los ging, hatte ich bei 4WD und Untersetzung keine Anzeige vom Wheel-Lock.

Was könnte das bloß sein?

Daten L200: K60T Baujahr 1998 99PS

Gruß Jens

P.S. Vielleicht hilft daß ja noch: Habe vor 2 Tagen das Differential-Getriebeöl VA gewechselt. War klebrig wie Kleister...wurde von meiner Werkstatt wohl noch nie gewechselt (L200 hat bis jetzt 351.000 km abgespult).

hi jens,
wenn du wheel-lock sagst, erinnert mich das an die 'wirre' anzeige der diffsperre meines alten L's
ursache: verstopfte entlueftung (in der mitte des hinteren 4kantrohrs)

Moin,
schau mal wenn Du unterm Fahrzeug bist,bei dem Verriegelungsbolzen (wo die Unterdruckdose am VA Diff.) nach.
Ziehe die Gummimanschette zurück,vielleicht ist der Kolben trocken/verharzt,und nicht mehr leichtgängig.
Hatte das mal,hab den dann mit Caramba eingesprüht,und später mit gutem Fett geschmiert.
Funktioniert bis heute.
Tosten

:k_sm19 OK Jungs, werd das mal versuchen!

Gruß Jens

Letztens, wo es mal ziemlich cool draussen war, blinkte meine Allradlampe auch zwischendurch ab und zu. Aber alles ging sonst reibungslos und einen Tag später war wieder alles normal. Nur dass ich seit einigen Jahren immer mal kurz rückwärts anrucken muss, um den Allradbetrieb auszukuppeln. Früher musste ich das nicht. Aber naja, alles wird älter, geht mir auch so.

Hallo,
hatte ebenfalls das Problem mit der blinkenden Allradleuchte und habe mich in diesem Forum belesen. Ursache war auch bei mir ein gerissener Unterdruckschlauch, nämlich der zur Unterdruckdose an der Vorderachse. Problem war beim ersten Frost aufgetreten, bei warmer Umgebung hat sich der Schlauch wahrscheinlich selbst abgedichtet.
Also auch von mir vielen Dank an alle Aktiven in diesem Forum!

Andreas
L200 Liberty, 2004

Hi Leute

Bei meinem 2002er K74T hab ich seit zwei Tagen das Prblem, das mir die Allradleuchte immer blinkt, obwohl mein Allrad nicht drinn ist und zuvor auch nicht drinn war.
Hab schon dieverses ausprobiert, wie z.B Allrad rein, Allrad raus, rückwärtsfahren etc.
Es will einfach nicht aufhören.
Der Allrad funktioniert allerdings, wenn ich in zuschalte...
Habt ihr eine lösung?

LG Pascal

Servus Warrior,

ich habe deinen Beitrag mal mit "Vorleben" gefüllt.
Die Beiträge von früher könnten dein Problem sein, oder beseitigen!

Also Unterdruckschläuche an der Vorderachse prüfen.

Und öfters mal den Allrad einlegen, um diesen gangbar zu halten.

hi pascal
hatte mal auch sowas - ich glaub das war de thread, www.pickuptruck...09088
der geht aber nicht mehr....
kurze version:
verlegter unterdruckentfueftungsschlauch -> gleichmal hoehergelegt & ein schnueffelstueck drauf damit das mit schlammvollsaugen nicht passieren kann
mfg J