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Amarok
- Steppenwolf
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seh ich genau so und werd mal ein Bild einstellen. Ist zwar schon ein paar Tage alt, aber momentan wegen der Dakar doch Aktuell.
Gruss Ralf K.
Gruss Ralf K.
Steppenwolf
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- Elki
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- L200 Club rocks!
die hier [url]stattgefundene Diskussion[/url]zum Forenklima hab ich mal verschoben, dort könnt Ihr gern -und sinnigerweise- weiter das vertiefen, und hier hoffen wir mal, das was substantielles zum Amarok kommt....!!!
Gruß
Elke
life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck
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- Heavychevy
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MatthiasK schrieb: Also ehrlich mal,
langsam geht mir das ganze Gesülze hier auf die Nerven!
Was soll das? Wer von euch fährt Amarok??? Außer vielleicht ne Stunde oder ein WE zur Probe...!?
Als bekennender und begeisterter Amarok-Besitzer (!) hab ich gar keine Lust mehr hier weiterzulesen!
Teilweise sind ja gute Beiträge da - aber manche wissen halt alles besser...
Ich fahre auch noch L200, bin auch davon ein großer Fan, habe also den Vergleich mit einem bewährten Pickup, aber das hier ist mir echt zu doof!
Gruß Matthias
Bin auf jeden Fall von meinem Amarok begeistert - den Rest wird die Zukunft zeigen!
War euer Auto nicht auch mal neu auf dem Markt???
Na wenigstens ist es mir gelungen etwas Bewegung in dieses siechende Forum zu bringen *freu*
Da Du ja jetzt Erfahrungen mit nem L200 UND einem Amarok hast kann ich Dich ja vielleicht ermuntern hier mal etwas dazu zu schreiben ??? Ein "Vergleichtstest" frei von OffROAD und AutoBILD zum Beispiel ? DEINE Meinung , DEINE Erfahrungen !!
Gruß
Two Liters are a Softdrink, not a Motor
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- Uluru
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- Steppenwolf
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Der stand mal in einen Kundencenter von Volkswagen und soll als Begleitfahrzeug bei der Dakar2010 fungiert haben.
Gruss Ralf K.
Gruss Ralf K.
Steppenwolf
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- MatthiasK
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als einer der noch wenigen Amarok-Fahrer (Tachostand bei 7000) will ich auch mal was zu diesem Auto sagen, auch wenn ich nicht zu den "Vielschreibern" gehöre:
1. Jede Menge Platz! - das war uns wichtig mit drei Kindern...
2. Liegt super auf der Straße, auch bei Eis und Schnee. Selbst ohne Gewicht auf der Hinterachse deutlich besser als mein beladener L200 (Hardtop, Zusatztank, Werkzeug...)
3. Motor geht ab, finde kein Turbo-Loch ?! Auf der Autobahn ist das ein ganz neues Fahrgefühl, auch wenn ich auch in Zukunft nicht zu den Rasern gehören werde...
4. Auch im Hängerbetrieb lässt er mich nicht im Stich. Hab's extra getestet, nachdem hier so viel geschrieben wurde. Normal ist ja der L mein "Arbeitstier"...
5. Im 4Low begeistert mich vor allem, dass er im Standgas wirklich überall rauf und runter kriecht. Auch das hab ich getestet bei meinem Freund im Wald, Schleif- und Matschwege... Ihr kennt das Gelände ja zum Teil.
6. Er IST ein Hingucker, wie mir die Reaktionen unserer Dorfmitbewohner zeigen
7. Natürlich träume auch ich schon von Höherlegen und größeren Rädern... Da will ich mich auf der Allradmesse und auch hier im Forum weiter schlau machen und noch ein bisschen zuwarten! Aber selbst im Originalzustand gefällt er mir schon gut!
8. Negativ ist mir bisher nur die schlechte Rückfahrbeleuchtung aufgefallen. (Dafür ist die Ladeflächenbeleuchtung obergeil...!)
9. Super-Wendekreis, auch wenn's unglaublicherweise derselbe sein soll wie beim L200?!
10. Keine Schaltprobleme!
Es klappert und wackelt nix - werde sehen, was ich bei 50000 km zu sagen habe... - wirkt alles sehr solide!
@ Iskarsten: Kannst dich auf jeden Fall auf deinen Neuen freuen!!!
So, jetzt hab ich mir aber echt die Finger wund geschrieben
Gruß
Matthias
Badisch,einfach gut
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- Redneck
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Wow! Das war wohl der längste Text seit den Aufsätzen in Deiner Schulzeit, nehm ich an... Da hast Dir aber echt einen verdient!!!
Schön, das mal von einem zu hören, der das Auto tagtäglich bewegt! Eine Probefahrt, wie ich sie gemacht habe, sagt ja wenig über die Alltagstauglichkeit aus...
Allerdings! Ich hatte ja auch die Ehre, meinen Hilux quasi als Premiere bei Dir zu testen, und war da auch angenehm überrascht von der Untersetzung! Sind schon teilweise recht steile Wege und enge Kurven...Ihr kennt das Gelände ja zum Teil.
Geil sieht natürlich der Michaelis-Amarok aus, den würde ich sofort nehmen! Aber es gibt bestimmt in der nächsten Zeit noch einige Kombinationen, die ihn ein wenig besser aussehen lassen und vielleicht noch etwas mehr Bodenfreiheit gewinnen lassen! Serienmäßig wirken die Reifchen doch etwas unterdimensioniert (wie halt bei fast allen Pickups...)Natürlich träume auch ich schon von Höherlegen und größeren Rädern
Nicht ganz so übertrieben ist die Höherlegung von Seikel in Verbindung mit etwas größeren Reifen.
Das hat mich beim Hilux auch genervt. Hardtop drauf mit getönten Scheiben, und schon wird die Rückwärtsfahrt nachts zum absoluten Blindflug! Ich hab mir einen Scheinwerfer für 18 Euro zugelegt, hinten an der Fahrerseite (Stoßstange) montiert, geht an, wenn man den Rückwärtsgang einlegt. Jetzt kann man prima nach hinten sehen!Negativ ist mir bisher nur die schlechte Rückfahrbeleuchtung aufgefallen
Ich wünsch Dir weiterhin gute Fahrt mit dem Amarok, äh, Amarok!!! Kannst ja mal weiter berichten...
Viele Grüße und hoffentlich bis bald mal, Jürgen (möchte den Pickup ja mal sehen!)
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
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- jester
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was hat es mit der ladeflaechenbeleuchtung so auf sich ? kommt die von der 3ten bremsleuchte oder direkt von der ladeflaeche ?
bis jetzt hab ich noch kein photo davon gesehen...
mfg J
no mountain high enough
HJL
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- S t e f a n
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Hallo Jester,
die beiden Spots sind in der 3. Bremsleuchte integriert.
Gruß Stefan
PS: pfiffige Lösung!
Fort fahren ist meine Leidenschaft
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- jester
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no mountain high enough
HJL
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