Demontage Heckstoßstange - Drehmoment und Schraubengröße

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7 Jahre 3 Monate her #253622 von MöschMösch
Hallo,

ich müsste die Heckstoßstange demontieren und benötige für die Wiedermontage bitte den passenden Drehmoment sowie die Schraubengröße. Hat das zufällig jemand zur Hand?

Vielen Dank!

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7 Jahre 3 Monate her #253623 von p.rauch
Für die Stoßstange nimmt wohl keine Werkstatt der Welt nen Drehmomentschlüssel, einfach fest. Es sei denn Du bist so gebaut, daß Du Bedenken hast ne (beim Ranger) M12er Schraube abzureissen.
Schrauben braucht man eigentlich nicht neu.

Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad

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7 Jahre 3 Monate her #253624 von OffRoad-Ranger
Zackradie,

… ich wollte gerade weiterschreiben, aber ich hab mir möschmösch´s geschriebene Beiträge....:undweg:
nein Quatsch, hast recht, lieber einmal zu oft gefragt als eine M12 abgerissen!
Wenn du den passenden Drehmomentwert nicht hast fahr lieber zur Vertragswerkstatt, bevor du hier falsche Angaben bekommst und diese zu einer nicht richtigen Befestigung führen.

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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7 Jahre 3 Monate her #253633 von hecl
Einfach FEST und fertsch.

3.2 Liter Wildtrak === Baujahr 2016 --- nicht mehr ganz Original ---- denn Normal gibts schon

Ich fahre meinen Diesel einfach weiter :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:

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7 Jahre 3 Monate her - 7 Jahre 3 Monate her #253635 von Rooster55
Normale Schrauben, 8.8 M12 mit 60 bis 80 Nm. Je nach dem wie schwer sie sich drehen lassen.

Klugscheissmodus an.
Schrauben über M10 werden gerne nicht fest genug gedreht, wo gegen kleinere Schrauben gerne überdehnt werden.
Klugscheissmodus aus.

LG Axel
FORD Ranger DoKa 3.2 Automatik Wildtrak Orange Bau 2.11.16 Ezl. 12.16
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Letzte Änderung: 7 Jahre 3 Monate her von Rooster55.
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7 Jahre 3 Monate her #253637 von Range-Rider
Also ich hatte die Stoßstange schon ab, als ich den Pro-Lift von Fibertek verbaut habe.
Als ich sie wieder montiert habe, hab ich die Schrauben so fest ich könnte angezogen.
Einen Tag später steige ich über die Stoßstangenecke auf die Heckklappe und die Stoßstange gibt nach unten nach. (wiege 80kg)
Also nochmal angezogen, mit einem Rohr als Verlängerung, jetzt geht’s. Abreißen tust Du da nichts ...

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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