Felgen und Reifen Sammelthread

Hey, frag mal Cip (Matthias) hier aus dem Forum. Ich meine, er hat (bzw. hatte) 265er auf der serienmäßigen 18" Felge mit den H&R Spurplatten 23mm kombiniert und das ging problemlos.

Grüße

Stefan

Ja das mit 23/30 mm würde passen nur steht dann die Reifengröße 265 65 18 nicht mehr drauf sondern die 265 60 18 die will ich aber nicht. Ist ja doof. Hat so was schonmal per Einzelabnahme durch bekommen?
Idee BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65 R18 117/114R 8PR mit 46/60 Spurplatten müsste so gehen oder?

Ja, mein alter (2016er) Ranger hatte 23er Platten, aber mit 60er Querschnitt nicht 65er

Ging der 65 Querschnitt wegen denn Spurplatten? Normalerweise bekommt man die 65 per Einzelabnahme durch nur weiß ich nicht ob das mit den Platten geht. Aber normalerweise sollte das kein Problem sein Et 40 geht ja auch...

Das Gutachten der Spurplatten lässt nur die Originalbereifung zu...

D.h. man bräuchte zu der Einzelabnahme des 65er Reifens auf der Serienfelge auch noch eine Einzelabnahme für die Spurplatten, was wiederum das ganze nochmal deutlich schwerer macht!

Gibt einfach kaum noch kulante Prüfer!!!

Dann doch auf 275 Reifebreit gehen, aber die gibt es kaum und dann ohne Schneeflocke. Das gibts doch alles nicht egal wie man es dreht, Eigentlich finde ich die Felgen doch nicht so häßlich nur die Bereifung geht ja gar nicht und die ET55.