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AdBlue tanken Ford Ranger
9 Jahre 9 Monate her #202510
von bafa
bafa antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
Hallo hier weitere Infos und meine Recherche bis jetzt:
Erstmals hat mein Rancher bei ca. 3800 km gemeldet "AdBlue niedrig Kein Motorstart in 2400 km". Bei ca. 4800 km "AdBlue niedrig Kein Motorstart in 780 km". Jetzt Zeigt er bei 5000 km 675 km.
Kein Motorstart heist: Er springt nicht mehr an. Also wenn es soweit ist Motor nicht mehr abstellen.
An LKW AdBlue Tankstellen kann man nur tanken, wenn der Tank einen Elafix 40 Magnetadapter eingebaut hat, ansonsten wird die Zapfpistole nicht freigegeben. Dies ist zum Verhindern einer Falschbetankung. Es gibt auch schon ein paar PKW AdBlue Zapfsäule.
Grüße bafa
Erstmals hat mein Rancher bei ca. 3800 km gemeldet "AdBlue niedrig Kein Motorstart in 2400 km". Bei ca. 4800 km "AdBlue niedrig Kein Motorstart in 780 km". Jetzt Zeigt er bei 5000 km 675 km.
Kein Motorstart heist: Er springt nicht mehr an. Also wenn es soweit ist Motor nicht mehr abstellen.
An LKW AdBlue Tankstellen kann man nur tanken, wenn der Tank einen Elafix 40 Magnetadapter eingebaut hat, ansonsten wird die Zapfpistole nicht freigegeben. Dies ist zum Verhindern einer Falschbetankung. Es gibt auch schon ein paar PKW AdBlue Zapfsäule.
Grüße bafa
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9 Jahre 9 Monate her #202511
von mrbigshot
2016 Limited 2.2 Automatik
2019 Limited 3.2 Automatik
mrbigshot antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
yupp, der motor stirbt nicht ab beim fahren aber wenn du ihn ausmachst mit leerem ad blue tank wars das .
aus technischer sicht braucht der motor kein ad blue , der verhinderte motorstart ist einzig eine gesetzlich eingebaute elektronik der grünen in der eu .
aus technischer sicht braucht der motor kein ad blue , der verhinderte motorstart ist einzig eine gesetzlich eingebaute elektronik der grünen in der eu .
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9 Jahre 9 Monate her #202541
von Ranger OD

Es ist ja kaum zu glauben, dass wir uns hier über "Pipi" im Tank unterhalten, umso irrietierter bin ich, was Ihr Euch für Gedanken um die Kosten macht bzw. wo man den Harnstoff am günstigsten her bekommt. Heute morgen bin ich an unserer Shell Tanke im Dorf vorbei gefahren und da steht in der LED Preisanzeige 0,589€ direkt unter der LKW Dieselpreisanzeige.
Bezüglich "kein Motorstart wenn AdBlue leer", fällt mir ein, dass es Euch noch schlimmer passieren kann und auch bei voller Fahrt, wenn der Diesel im Tank leer ist.
Ranger OD antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
Es ist ja kaum zu glauben, dass wir uns hier über "Pipi" im Tank unterhalten, umso irrietierter bin ich, was Ihr Euch für Gedanken um die Kosten macht bzw. wo man den Harnstoff am günstigsten her bekommt. Heute morgen bin ich an unserer Shell Tanke im Dorf vorbei gefahren und da steht in der LED Preisanzeige 0,589€ direkt unter der LKW Dieselpreisanzeige.
Bezüglich "kein Motorstart wenn AdBlue leer", fällt mir ein, dass es Euch noch schlimmer passieren kann und auch bei voller Fahrt, wenn der Diesel im Tank leer ist.
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9 Jahre 9 Monate her #202547
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
Kann man nicht auch einfach, wenn es eng wird, in den Adblue Tank pissen???
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
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9 Jahre 9 Monate her - 9 Jahre 9 Monate her #202567
von Elki
life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck
Elki antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
Hey zusammen,
Harnstoff bleibt Harnstoff...
- also Cip, wenn Du die richtige Konzentration hinkriegst

ihr könnt das Zeug auch kristallin in Säcken kaufen und dann auf die richtige Konzentration anrühren - so wirds auf Containerschiffen gemacht...
....
Gruß
Elke
Harnstoff bleibt Harnstoff...
ihr könnt das Zeug auch kristallin in Säcken kaufen und dann auf die richtige Konzentration anrühren - so wirds auf Containerschiffen gemacht...
....
Gruß
Elke
life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck
Letzte Änderung: 9 Jahre 9 Monate her von Elki.
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9 Jahre 9 Monate her #202572
von rewi
Im L200 Club
rewi antwortete auf AdBlue tanken Ford Ranger
Wir mischen das Zeug auch selber, allerdings für unsere BiomasseKessel im Kraftwerk. Hat auch schon mal so ein Sparfuchs ins Auto gekippt. Nach dem Austausch sämtlicher Filter und Düsen funktionierte das Auto dann auch wieder. 
Gruß Reinhold
Gruß Reinhold
Im L200 Club
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