Gummibalg Gelenkwelle (Kardanwelle) zur Vorderachse defekt

Elvio schrieb: Hallo Leute,
in der Fordwerkstatt wurde festgestellt, dass in dem Gummibalg der Gelenkwelle für den Vorderradantrieb ein Loch ist. Vermutlich bin ich im Wald an einem Ast hängengeblieben. Man müsse die gesamte Welle für 1200 Euro auswechseln, da das Wechseln des Gummibalgs nicht vorgesehen sei, sagt Ford. Ich hab gesagt, sie sollen die Welle erstmal drinn lassen. Es erscheint mir absurd, ein funktionierendes, teueres Bauteil wegen eines Gummibalgs wechseln zu lassen. Frage, wer hat den Balg schon mal erfolgreich wie und wo wechseln lassen.? Kann mir einer da einen Tipp geben? Krieg ein Profi den ab und wenn ja, wo bekommt man einen passenden neuen Balg? (Mein Ranger: Bj, 2017, 2,2 TDCI 4x4).
Schon mal vielen Dank für euer Interesse!
VG Elvio

Lass dich nicht verarschen und such dir ne andere Werkstatt...aber nicht ohne denen vorher gesagt zu haben, das sie Verbrecher sind!

Hallo Peter,
genau das Teil meine ich! Super, danke für die nützlichen Hinweise. Für Ein- und Ausbau berechnet Ford etwa eine Arbeitsstunde (90 €). Mit anderen Worten: Kein Problem sie aus- und einzubauen. Deshalb hab ich sie auch erstmal drinn gelassen, um mich nach Alternativen umzuschauen. Durch deinen Link habe ich jetzt auch ein Bild und eine exakte Angabe zur Welle. Jetzt muss ich mir nur noch eine "Kardanwellen-Spezialwerkstatt" suchen.

Ich werde mal berichten, wie die Geschichte weitergeht, wenn es Neuigkeiten gibt.
VG Elvio

Hallo BigBär,
danke für deine Worte! Ja, bei Ford muss ich anscheinend immer auf der Hut sein. Außerdem finde ich es vollkommen daneben funktionierende Sachen wegzuschmeißen und nicht zu reparieren.

Hallo Reiskocher,
danke für deine Antwort. Meinst du, dass das Gelenk, welches in dem Link von dir dargestellt ist, ein Teil der entsprechenden Kardanwelle ist? Ich kann es nicht so recht zuordnen...

Bigbär schrieb:

Elvio schrieb: Hallo Leute,
in der Fordwerkstatt wurde festgestellt, dass in dem Gummibalg der Gelenkwelle für den Vorderradantrieb ein Loch ist. Vermutlich bin ich im Wald an einem Ast hängengeblieben. Man müsse die gesamte Welle für 1200 Euro auswechseln, da das Wechseln des Gummibalgs nicht vorgesehen sei, sagt Ford. Ich hab gesagt, sie sollen die Welle erstmal drinn lassen. Es erscheint mir absurd, ein funktionierendes, teueres Bauteil wegen eines Gummibalgs wechseln zu lassen. Frage, wer hat den Balg schon mal erfolgreich wie und wo wechseln lassen.? Kann mir einer da einen Tipp geben? Krieg ein Profi den ab und wenn ja, wo bekommt man einen passenden neuen Balg? (Mein Ranger: Bj, 2017, 2,2 TDCI 4x4).
Schon mal vielen Dank für euer Interesse!
VG Elvio

Lass dich nicht verarschen und such dir ne andere Werkstatt...aber nicht ohne denen vorher gesagt zu haben, das sie Verbrecher sind!

Edit: Die Verbrecher nehme ich anstandshalber zurück....zum Großteil...

@Elvio
Für mein Verständnis ist das ein Rep. Satz für das Kreuzgelenk Getriebeseitig, inkl. der Gummimanschette.
Macht aber auch nicht wirklich Sinn, wenn nur die Manschette defekt ist.
Ich würde die Manschette vermessen und im Zubehör nach Universalmanschetten suchen- ca. 10-15€.