Problem: Hintere Kardanwelle macht extreme Geräusche

Das ist besser als nichts. Wie gesagt immer alle 5000 km abschmieren und regelmäßig das Mittellager kontrollieren lassen damit. Und was noch Gift für die Welle ist, ist das Springen der Hinterachse im Allrad Betrieb. Dann lieber in die Untersetzung schalten und weiter geht es. Ich fahre manchmal den ganzen Tag nur mit der Untersetzung da der Schnee so hoch ist.....30- 40 cm. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Wie schmierst Du denn die Kardanwelle? Meine hat keine Möglichkeit zum abschmieren.

Sind da keine Schmiernippel zu sehen. Wenn ja dann würde ich Kreuzgelenke mit Schmiernippeln einbauen lassen. Ich fahre im Wald an eine schräge Rampe und lege mich dann darunter, bzw zu Hause fahre ich auf ein paar Rampen welche ich mit speziellen Kanthölzern erhöhen kann. Und sollten die Kilometer gerade rum sein das es mit dem Ölwechsel zusammen liegt dann macht es die Werkstatt bzw ausser der Reihe gibt es 5 Euro für die Kaffeekasse. So ich wünsche einen schönen Tag. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Üblicherweise werden im Fahrzeugbau die Kardanwellen mit kleinen Klebegewichten, meistens aber auch aufgeheftete Gewichte gewuchtet. Die kann man schon sehen.
Ich habe nie nach einem Kreuzgelenkwechsel die Welle neu wuchten müssen. Warum auch? Das Kreuzgelenk wird schließlich wieder ersetzt und der Ursprung ist hergestellt. Bisher lief später wieder alles fein und ohne Vibrationen.

Achso. Egal was andere sagen

Bei den moderneren Fahrzeugen gibt es leider nix mehr abzuschmieren.


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