Späne im Ölfilter, ich bau dann mal den Motor aus...

Hallo zusammen,

ich muss mich grad mal bisschen auskotzen...

Da an meinem Ranger letzten Herbst der Garantieschutzbrief ausgelaufen ist hab ich mich vor kurzem mal dran gemacht einen Ölwechsel zu machen. Hierbei hab ich Späne im Ölfilter gefunden.

Also alles wieder zusammengebaut und mal 500 km gefahren, Ölfilter wieder raus, wieder Späne drin. Das war zu der Zeit wie Meine Anfrage wegen der Rangerräder alt auf neues Modell möglich ist, war dann aber leider nicht in der Stimmung auf den anderen Tread von mir zu antworten, sorry dafür.

Das hab ich nur deswegen gemacht da der Ranger nach dem letzten Ölwechsel bei Ford ne Ölpumpe bekommen hat und der Steuerdeckel 1x sowie die Ölwanne noch 2 mal ab waren (tolle Werkstattleistung, überall Ölundicht). Dies wurde gemacht weil der Motor seit längerer Zeit ein "schleifendes" Geräusch hatte (schwer zu erklären) und bis auf diese schon alles an dem Motor getauscht wurde (Turbo, Lichtmaschine, Lüfterkupplung, Riemen Freilauf, Wasserpumpe usw.).

Hat sowas von euch schon mal wer gehabt? Ach ja, ist ein 2.0 BiTurbo
Und besteht interesse das ich hier evtl. von Zeit zu Zeit ein paar Bilder reinstelle?

Mit freundlichen Grüßen
frankie

Gehabt noch nicht.
Interesse an Bildern und den Erkenntnissen was es war habe ich immer.

Wobei ich einen Verdacht hätte. Denn du schreibst er hat eine neue Ölpumpe bekommen. Warum das? Und wie sah die gewechselte Ölpumpe aus? War die nur eingelaufen, oder waren da schon Flügelzellen gebrochen?

Hallo,

die Ölpumpe wurde auf verdacht gewechselt (kein Schaden zu sehen) und so das Geräusch aus dem Motor wegzubekommen.
Genauso wie Lichtmaschine, Lüfterlager, Wasserpumpe Spannrollen und Klimakompressor. Wobei der Motor, wenn er ohne Keilriemen lief und sich an den oben genannten nichts bewegte, auch das Geräusch gemacht hat. Somit vollig unnötige Reparatur, hat aber die Werkstatt nicht interessiert. Ford hat anscheinend gezahlt.

MfG
frankie

Ganz schön verbaut das ganze...

Wenn ich ehrlich bin hab ich eine solche Konstruktion mit den Nockenwellen und Lagern noch nie gesehen...

kleines Update...

jetzt kommen wird dem Schäden so langsam näher...

Auslässe sehen nicht schlecht aus, wenn auch schon verrußt...
Einlaß ist ja mal so richtig schlecht, Ruß ohne Ende...
Die Zylinder sehen mal so richtig reudig aus, so was schlimmes hab ich schon lange nicht mehr gesehen.