ALF-SON schrieb: Also wenn der Zahnriemen in Öl läuft und gewechselt wird macht man doch auch gleich den Zahnriemen der Ölpumpe mit, der ist genau so anfällig wie der Zahnriemen auch. Desweiterren setzt sich der Abrieb vom Zahnriemen in das Sieb der Ölpumpe und kann diese verstopfen, was wahrscheinlich der Grund für den Motorschaden ist. Aber das Problem ist ja hinreichend bekannt bei Ford Motoren.
Ja wenn sollte man den Riemen der Ölpumpe mit wechseln. Aber besonders Anfällig ist dieser Riemen nicht, schon garnicht so wie der Steuerriemen. Sehr viele Motoren haben heutzutage einen Riemen für die Ölpumpe. Da gibt es nur sehr wenig Probleme mit. Der wird auch deutlich weniger belastet.
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