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Kein Kühlwasser -> kaputte Zylinderkopfdichtung
10 Aug 2026 04:52 #31
von Fipsi
Fipsi antwortete auf Kein Kühlwasser -> kaputte Zylinderkopfdichtung
Guten Morgen,
dann werd ich den AGR noch ansprechen, wenn die aus'm Urlaub wieder zurück sind.
Mir ist noch eine andere Sache eingefallen:
Ich hatte vor nem halben Jahr n kaputtes Anhängersteuergerät und mit deshalb n OBD-Stecker und Forscan gekauft. Damals stand auch was zum NOx-Sensor in der Diagnose. Ich hab jetzt etwas gekramt und zum Glück ne Log-Datei gespeichert und gefunden.
Der Teil dazu ist folgender:Kann das was mit dem jetzigen Problem zu tun haben? Oder sollte ich da noch auf was hinweisen?
Zum Thema KV: hatte ich bisher noch nie schriftlich.
Bin jetzt seit über 11 Jahren auf 4 Rädern unterwegs und hatte den KV bisher immer nur mündlich, über mehrere Werkstätten hinweg 
. Hatte da bisher auch nie wirklich Probleme.. bis jetzt...
Beste Grüße
Fipsi
dann werd ich den AGR noch ansprechen, wenn die aus'm Urlaub wieder zurück sind.
Mir ist noch eine andere Sache eingefallen:
Ich hatte vor nem halben Jahr n kaputtes Anhängersteuergerät und mit deshalb n OBD-Stecker und Forscan gekauft. Damals stand auch was zum NOx-Sensor in der Diagnose. Ich hab jetzt etwas gekramt und zum Glück ne Log-Datei gespeichert und gefunden.
Der Teil dazu ist folgender:
Modul: Motorregelungs-Modul
Standbild #1:
-EVENT_TIME: 217206766 s (Sun Dec 14 14:12:23 2025) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 125049 km - Abstand insgesamt
-RUNTM: 0 s - Zeit seit Motorstart
-CET: 0.0 Nm - Errechnetes Motordrehmoment
-O2SHTR_EVAL: Ja - Heizung - Beheizte Lambdasonde ausgewertet
-SAIR_EVAL: Ja - Impulsluftsystem ausgewertet
-CATSUP_DC: NEIN - Katalysator
-AIRSUP_DC: JA - Impulsluftsystem wird unterstützt
-CCM_EVAL: Ja - Umfangreiche Bauteil-Überwachung ausgewertet
-CCMSUP_DC: JA - CCMON$I
-EVAPSUP_DC: NEIN - Evap system
-HCATSUP_DC: JA - Heated Catalyst
-HTRSUP_DC: JA - Überwachung von beheizter Lambdasonde unterstützt
-MISFSUP_DC: NEIN - Fehlzündungs-Überwachung unterstützt
-CAT_EVAL: Ja - Katalysator-Überwachung ausgewertet
-HCAT_EVAL: Ja - Beheizter Katalysator: Überwachung ausgewertet
-EGR_EVAL: Ja - Abgasrückführung ausgewertet
-EGRSUP_DC: JA - Überwachung des EGR-Systems
-EVAP_EVAL: Ja - Kraftstoffverdunstungs-Auffangsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_EVAL: Ja - Kraftstoffsystem: Überwachung ausgewertet
-FUEL_SUP: JA - Überwachung von Kraftstoffsystem unterstützt
-MIL: Off - Fehlfunktion Anzeigeleuchte
-MISF_EVAL: Ja - Fehlzündungs-Überwachung ausgewertet
-O2S_EVAL: Ja - Lambdasonden-Überwachung ausgewertet
-O2SSUP_DC: JA - Überwachung von Lambdasonde unterstützt
-LOAD: 0.00 % - Berechneter Lastwert
-ECT: 13 °C - Kühlmitteltemperatur
-MAP: 95.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor
-RPM: 0 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute
-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit
-IAT: 12 °C - Ansauglufttemperatur
-MAF: 2.77 g/s - Luftmasse
-EGR_PCT: 0.00 % - EGR: Anforderung
-BARO: 96.0 kPa - Luftdruck
-VPWR: 11.66 V - Modul-Spannung
-AAT: 4 °C - Außentemperatur
-APP_REL: 0.00 % - Fahrpedalstellung - relativer Wert
-FRP_ABS: 160.0 kPa - Druck im Kraftstoffverteilerrohr (Absolut)
-CACRP: 194.0 kPa - Korrigierter Kältemitteldruck - Klimaanlage
===END PCM===
===PCM DTC P225C:01-68===
Code: P225C - NOx-Sensor Funktion Signal verzerrt/permanent hoch: Zylinderreihe 1 Sensor 1
Weitere Fehlersymptome:
- Allgemeiner elektrischer Fehler
Status:
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
- Test nicht abgeschlossenZum Thema KV: hatte ich bisher noch nie schriftlich.
Bin jetzt seit über 11 Jahren auf 4 Rädern unterwegs und hatte den KV bisher immer nur mündlich, über mehrere Werkstätten hinweg . Hatte da bisher auch nie wirklich Probleme.. bis jetzt...Beste Grüße
Fipsi
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