Fussmatten für Ranger 2012

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13 Jahre 8 Monate her #125015 von FarmRanger
Also Spitzname habe ich nie bekommen, bin einfach nur Mark.

für BigPit: habe keine Angst, dass die Matten sich verklemmen, liegen schön am Boden an. Könnten aber trotzdem gern größer sein, weil gerade beim Gasgeben, kuppeln, manchmal bremsen :wink: immer eine Menge Dreck abfällt und dann halt neben die Matte. Kenne aber keine käuflich erwerbbare Matte, die unter die Pedale geht. Darf man in D bestimmt nicht.

Mark

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13 Jahre 8 Monate her #125029 von SangSom
Hier gibt es auch schöne Gummimatten,
leider ars.. teuer, aber sicherlich gut.
Außerdem Windabweiser, Snorkel,.....

stores.ebay.com.au/Adelaide-Parts/_i.html?_nkw=&_fsub=460945619

Gruß
Olli

Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen"

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13 Jahre 8 Monate her #125033 von JN75
Hallo Mark,

willkommen im Forum!
Die Matten finde ich interessant,
aber auch die Bereifung + Felgen!
Kannst Du mehr darüber sagen?
Größe, Marke, Distanzscheiben??

Sieht schön aus Dein XL!

Ich muss ja leider noch lange darauf warten. :cry:
Die Not Serienreifen will ich dann aber schnell loswerden.

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR Unterfahrschutz,

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/620922.html

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13 Jahre 8 Monate her #125071 von WOFI
Hallo Mark,

prima Dei Hinweis auf die Fußmatten und die damit angesprochenen Probleme.

Ich empfinde es genauso und stand vor zwei Jahren genau vor dem gleichen Problem,....... meine Alten (Fußmatten) waren hin und nirgendwo konnte ich für einen annehmbaren Preis passgenaue Matten sichten, die auch in der Form gewissermaßen als "Schale" konzipiert sind und bei denen im Winter der geschmolzene Schnee nicht gleich den Innenraum flutet.

In dieser Hinsicht hast Du geniale Matten gefunden, denn gerade der Schnee beim Einsteigen stellt im Laufe der Zeit ein Problem da, welches sich in einem durchnässten Teppichboden zeigt (nicht gut für das Bodenblech auf Dauer :x ).

Nach vielen vergeblichen Kauf und Probierversuchen bin ich dann bei ATU fündig geworden, deren Matten passen ganz gut, haben allerdings nicht so eine hohe Wanne, wie bei Deinen, dennoch ist eine kleine Wanne besser als keine :roll:

In diesem Sinne.... :wink: ............ soll der Winter doch kommen, der Schnee kommt eh in die "Wanne"

Gruß Wolfgang

> DAS LEBEN IST ZU KURZ FÜR KLEINIGKEITEN <

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13 Jahre 8 Monate her #125120 von FarmRanger
Hallo Jens,

danke für das Kompliment. Das mit den Rädern war gar nicht so einfach und gleich vorneweg: ist auch noch nicht die Endlösung.

Ursprünglich hatte ich die "wunderschönen" 16" Transitfelgen mit den supergeländegängigen Contireifen drauf. Ein Grauß :? . Aber die wollte ich erstmal runterfahren, was bei mind. 50% Geländeanteil nicht so schwer war.

Klar war für mich, dass es 17" Räder sein mussten. Da die Felgen beim Ranger eine recht hohe ET haben (55), ist es gar nicht so einfach passende Felgen zu finden, die einem auch noch gefallen. Delta 4x4 hat zwar einige im Sortiment, aber die gefielen mir nicht oder waren einfach preislich doch etwas zu weit oben angesiedelt. Bei mir ist die Auswahl auf die CWE Felge von Borbet (CW) und wie letztendlich verbaut auf die Dotz Hammada (black-black) gefallen. Beide gibt es mit einer ET von 35mm und passen gerade noch so unter die Radkästen. Bei beiden gibt es zwar noch kein Gutachten für den Ranger, aber wenn man nicht gerade einen Korinten-TÜVler an der Hand hat, dann geht es ganz einfach per Einzelabnahme.

Die Dotz Hammada wie an meinem Ranger gibt es so nicht, die habe ich mich mattschwarz lackieren lassen, ebenso die Nabenkappen. Bei den Reifen habe ich mich für die General Grabber AT² entschieden, einer der ganz wenigen Reifen mit AT Profil bei der Serienreifengröße (265/65 R17). Da der Ranger sich auch mit Serienrädern schon ordentlich einsaut, habe ich noch 3cm breite Kotflügellippen von Delta verbaut. Fand der TÜVler auch gut.

Am liebsten hätte ich jedoch 265/70 R17 Reifen aufziehen lassen, die sind zum einen größer als die Serie, aber noch nicht so groß, dass sie nur mit Höherlegung oder sonstigen Umbaumaßnahmen in die Radkästen passen und in dieser Größe gibt es eine große Auswahl an AT und MT Reifen. Gescheitert ist das ganze bisher aber an der erforderlichen Tachangleichung. Aber zu dem Thema erstellen ich mal ein neues Thema, das passt nicht ganz zu den Fussmatten :wink:

Grüße Mark

JN75 schrieb: Hallo Mark,

willkommen im Forum!
Die Matten finde ich interessant,
aber auch die Bereifung + Felgen!
Kannst Du mehr darüber sagen?
Größe, Marke, Distanzscheiben??

Sieht schön aus Dein XL!

Ich muss ja leider noch lange darauf warten. :cry:
Die Not Serienreifen will ich dann aber schnell loswerden.

Gruß
Jens

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13 Jahre 8 Monate her #125121 von U Corsu
Moin,

schöner Ranger!

Aber warum 17"?

In 16" hättest Du eine erheblich größere Auswahl an Reifen gehabt...


Stephan

Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...

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