Hupe ist zum Heulen

Ist der Einbau der Truckhupe im Ranger ohne Schwierigkeiten möglich? Ohne die Maße zu kennen, erscheint sie mir doch größer als das Original...

Ich weiß natürlich nicht, wie es bei einem Ranger hinter dem Kühlergrill aussieht. Beim Max hat das Horn am Originaleinbauort Platz gefunden.

So vor meinem geistigen Auge schätze ich die Abmessungen auf ca. 15x10x15cm HxBxT. Aber bitte nicht darauf festnageln.

Ich hab mir auch das Stebel Truck Horn bestellt...
Abmessung Länge x Breite x Höhe beträgt 11 x 9,5 x 14 cm.
Da lag der Dynomike schon ganz gut...

Gruß Heiko

Ich habe halt "the eye of the Schreiner"

Stimmt, die serienmäßige Hupe passt in einen Fiesta, aber nicht in einen Ranger, drum hab ich auch nachgerüstet ....


Wirklich viel Platz ist ja nicht im Triebwerksraum des 3,2l Ranger und so kaufte ich mir auf gut Glück die sehr kompakte Kompressorhupe Stebel Nautilus Compakt
Das serienmäßige Hupenduo wurde entfernt und die Hupen ausgeweidet um die Anschlußstecker davon weiter zu benutzen. So kann die serienmäßige Stecker/ Kupplung wiederverwendet werden, der serienmäßige Kabelbaum bleibt unberührt und somit kann ggf. eine Rückrüstung erfolgen. An die Stecker habe ich ein etwa 10cm langes Kabelstück angelötet und anschließend mit Schrumpfschlauch überzogen, die anderen Enden mit Kabelschuhen versehen.
Selbstgefertigten "Kabelbaum" anstecken und die Hupe reinpfriemeln und an dem Stehbolzen mit einer selbstsichernden M6 Mutter befestigen - fertig-!

Ja Ja die Hupe,

ich hab mir da auch was hinter die Stoßstange gepfriemelt











macht ordentlich Radau