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Safari-Snorkel korrekt montieren: woher die Kunststoffhülsen beziehen?
3 Jahre 2 Monate her #280339
von Goldfield
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
Stimmt...
Wer lesen kann...
Aber bei dem Schnorchel hat auch einer nicht die Anleitung gelesen...
Alternativ zu den Schrauben lässt sich so ein Halter auch gut mit Karosseriekleber befestigen. Dann sind gar keine Löcher nötig.
Bei dir natürlich zu spät...
Wer lesen kann...
Aber bei dem Schnorchel hat auch einer nicht die Anleitung gelesen...
Alternativ zu den Schrauben lässt sich so ein Halter auch gut mit Karosseriekleber befestigen. Dann sind gar keine Löcher nötig.
Bei dir natürlich zu spät...
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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3 Jahre 2 Monate her #280342
von X_FISH

_____
@OffRoad-Ranger: Was für Nietmuttern hast du verwendet? Alu oder (Edel)Stahl? M4 oder gar M5?
Mit meiner kleinen Nietzange hatte ich bislang nur Alunieten verarbeitet. Bei Stahl oder Edelstahl bräuchte ich wohl auch eine andere Zange mit etwas mehr »Wumms«.
Grüße, Martin
Der Ranger - mit der Gesamtsituation unzufrieden
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 4 WD, EZ 9/15 (PD 5/15)
Der Anbau wurde von einem bekannten Offroad-Spezialisten durchgeführt.Goldfield schrieb: Aber bei dem Schnorchel hat auch einer nicht die Anleitung gelesen...
Wie man auf dem Bild sehen kann war da auch Kleber mit bei. Der hatte sich aber zersetzt. ;(Goldfield schrieb: Alternativ zu den Schrauben lässt sich so ein Halter auch gut mit Karosseriekleber befestigen. Dann sind gar keine Löcher nötig.
_____
@OffRoad-Ranger: Was für Nietmuttern hast du verwendet? Alu oder (Edel)Stahl? M4 oder gar M5?
Mit meiner kleinen Nietzange hatte ich bislang nur Alunieten verarbeitet. Bei Stahl oder Edelstahl bräuchte ich wohl auch eine andere Zange mit etwas mehr »Wumms«.
Grüße, Martin
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3 Jahre 2 Monate her #280344
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
Bloß keine Alunieten in Stahl setzen. In ein paar Jahren ist es nur noch weißes Pulver.
5mm Stahlnieten schafft auch eine Handzange.
Mit den Blechschrauben ist das Pfusch. Das macht man so nicht.
Gruß Stefan
5mm Stahlnieten schafft auch eine Handzange.
Mit den Blechschrauben ist das Pfusch. Das macht man so nicht.
Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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3 Jahre 2 Monate her #280346
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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OffRoad-Ranger antwortete auf Safari-Snorkel korrekt montieren: woher die Kunststoffhülsen beziehen?
Servus,
Stahl in Eisenblech mit verzinkter Schraube ist gut.
Mit Alu in Eisenblech in Verbindung mit Edelstahlschrauben hab ich schlechte Erfahrung gemacht.
Wenn man jedoch anstatt Edelstahl- Messingschrauben nimmt, korrodiert das Alu nicht. Diese lassen sich auch nach Jahren noch leicht lösen und die Alumuttern purverisieren sich nicht.
Stahl in Eisenblech mit verzinkter Schraube ist gut.
Mit Alu in Eisenblech in Verbindung mit Edelstahlschrauben hab ich schlechte Erfahrung gemacht.
Wenn man jedoch anstatt Edelstahl- Messingschrauben nimmt, korrodiert das Alu nicht. Diese lassen sich auch nach Jahren noch leicht lösen und die Alumuttern purverisieren sich nicht.
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3 Jahre 2 Monate her #280347
von OffRoad-Ranger
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OffRoad-Ranger antwortete auf Safari-Snorkel korrekt montieren: woher die Kunststoffhülsen beziehen?
Ach ja,
und die Einnietmuttern mit ordentlich Korrosionsschutzfett einsetzen.
So wird auch das Blech dem Rostfraß etwas länger standhalten.
und die Einnietmuttern mit ordentlich Korrosionsschutzfett einsetzen.
So wird auch das Blech dem Rostfraß etwas länger standhalten.
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
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3 Jahre 2 Monate her #280348
von X_FISH
Der Ranger - mit der Gesamtsituation unzufrieden
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 4 WD, EZ 9/15 (PD 5/15)
Habe mich zu den Größen gerade etwas eingelesen.
M5 mit 12 mm Länge könnte passen: Klemmbereich 0,3 bis 3,0 mm.
Das Blech der A-Säule sollte wohl 0,,8 mm haben?
V2A ist möglich bzw. wird häufig genug angeboten. Die Lösung mit den Kunststoffeinsätzen lehnt ihr alle ab (so jedenfalls mein Eindruck)?
Grüße, Martin
M5 mit 12 mm Länge könnte passen: Klemmbereich 0,3 bis 3,0 mm.
Das Blech der A-Säule sollte wohl 0,,8 mm haben?
V2A ist möglich bzw. wird häufig genug angeboten. Die Lösung mit den Kunststoffeinsätzen lehnt ihr alle ab (so jedenfalls mein Eindruck)?
Grüße, Martin
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