Tankerweiterung Ford Ranger Bj. 2022

Ach, das bereitet mir aktuell keine schlaflosen Nächte. Wenn mein Riecher weiterhin so gut funktioniert, brauche ich gar keine Tankanzeige mehr. Vorläufig werde ich nach spätestens 1000 km tanken, dann sollte es soweit passen.

Diesmal konnte ich es allerdings nicht so gut einschätzen, da der Ranger viele Stunden im Standgas bzw. mit eingeschalteter Standheizung lief. Stichwort Bauerndemos und Baumfällarbeiten-Windenbetrieb. Am Ende kam ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 13 l/100 km.

Ich liebe dieses Auto!

Gut.
Tank absenken, Tankgeber raus und verbiegen, Tankgeber rein, Tank montieren.

Mit Glück 2 bis 3 mal, dann zeigt die Anzeige bei viertel voll auch 35 Liter an....

Das wird schon!

...ach so, was nützt der große Tank mit großer Reichweite, wenn 400km vorher getankt wird, weil man die Restmenge nicht kennt?
Total unbefriedigend, mich würde das stören....

S t e f a n schrieb: ...ach so, was nützt der große Tank mit großer Reichweite, wenn 400km vorher getankt wird, weil man die Restmenge nicht kennt?
Total unbefriedigend, mich würde das stören....

Na ja, für Deutschland reicht es ja....!

S t e f a n schrieb: ...ach so, was nützt der große Tank mit großer Reichweite, wenn 400km vorher getankt wird, weil man die Restmenge nicht kennt?
Total unbefriedigend, mich würde das stören....

Am Ende war die Werkstatt schuld, die hatte trotz mitgelieferter Einbauanleitung den falschen Tankgeber verbaut. Das wurde mittlerweile behoben, jetzt funktioniert die Tankanzeige perfekt. Nach Aufleuchten der Reserveanzeige sind noch 10 Liter im Tank, was mehrfach reproduzierbar war.

Härtetest letzten Sonntag: Mit angehängtem Wohnwagen die 870 km von Cavallino Italien bis nach Hause nonstop durchgefahren, ohne jegliche Pausen. Nur dreimal wenige Sekunden Stillstand an den Mautstellen. Fahrzeit 9,5 Stunden, Verbrauch 12,9 l/100 km, Durchschnittsgeschwindigkeit 91,6 km/h.