Neuer Ranger 3.2 Versicherungsschlüssel V-max abgeregelt?

so @ WOFI, ich hätte den Vorführer auch so getestet und mal ne kurze Strecke zu treten darf einen Motor eh nicht schaden...ebenso will man das Auto ja testen und auch sehen wie es sich auf einer schnelleren Tour verhällt.

und zum Topic, vor dem Kauf meines 2.2er wusste ich bereits das der 3.2er einen Begrenzer hat, denn laut Angaben fahren beide die 175, und das ist merkwürdig mit 50Ps und deutlich mehr Drehmoment die gleiche Geschwindigkeit? Da hats bei mir gleich klack gemacht, kann auch sein das selbst der 2.2er dort abregeln wird. Und auch wie die anderen sagten, das ist wirklich genug für dieses Auto, er fährt sich so schnell ok, auch wenn er sich bei mir etwas aufgeschwungen mit der Fahrbahn hatte, da er die Fahrbahnunebenheiten ja recht direkt weitergibt kann das da schon nicht mehr so sehr Komfortabel sein. Amsonsten immernoch schön direkt und man braucht noch keine Angst zu haben.
Aber über Chip Tuning hab ich selber auch nachgedacht, ich finde zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen fehlt dem Motor etwas Leistung, habe einen Schalter und merke es dort direkt. Nach 2000 ist alles bestens...

Ist eigentlich mal aufgefallen, dass, dem Nummernschild nach zu urteilen, das getestete Auto eines der Vorführwagen aus den Videos auf Youtube ist?
Der Hobel wurde vom ersten Tag an nach allen Regeln der Kunst beansprucht. Wenn das ein Onlinemagazin oder eine namhafte Zeitschrift macht ist das cool und alle Forumsmitglieder freuen sich noch mehr auf ihr neues, gänzlich unvernünftiges und für den europäischen Bereich überdimensioniertes neues Spielzeug. Wenn jedoch ein "Normalo" aus dem Forum mal am Kabel dreht weil er in dem Auto sitzt (gar nicht böse gemeint) und dann noch einen Bericht verfasst, wird hier eine Debatte losgetreten. Zumal selbige, wie mir scheint, lediglich auf subjektiver Unsympathie fußt.

Wer solch ein Auto nach dem Vorführmarathon kauft (sofern es noch zum Verkauf angeboten wird) sollte wissen worauf er sich einlässt.

Nein ich rocke kein fremdes Eigentum runter, nein ich fahre auch mit Leihwagen vernünftig und ich behandele meine und fremde Sachen immer so gut wie möglich.
Mir geht nur das ständige Genörgel an Beiträgen von speziellen Forumsmitgliedern auf die Testikel.
Wenn noch jemand einen Clown postet, haben wir alles für einen Kindergeburtstag zusammen.

In Hoffnung auf wieder sachliche Debatten,
Timbo

Servus Leute, Hallo Timbo!

Also ich bin auch einer, der mit fremdem Eigentum sehr schonend umgeht. Ich habe schon einige Pickups probegefahren, bin aber damit so gefahren, als wäre es meiner! Sicherlich kann man bei warmem Motor auf der Autobahn auch mal Stoff geben, man möchte ja wissen, was der so kann... Aber sonst habe ich persönlich wenig Verständnis, mit einem neuen Auto ständig die Grenzen auszuloten, noch dazu, wenn er mir (noch) nicht gehört. [url] [/url] Muß jeder selber wissen, ich mache das jedenfalls nicht und werde es auch in Zukunft nicht machen.

Ich habe schon einige Vorführwagen gekauft, und im Hinterkopf beschlich mich oft das Gefühl, wie werden die "Tester" vor mir wohl mit dem Wagen umgegangen sein? [url] [/url] Leider kenne ich auch viele, die das einen Dreck interessiert, kann sich ja der Nachbesitzer damit rumschlagen...

Probleme hatte ich gottseidank noch nie mit diesen Autos. Allerdings muß ich ehrlichkeitshalber dazusagen, daß ich sie auch nie 10 Jahre gefahren habe, im Regelfall immer so 3 Jahre, höchstens 4. Vielleicht macht sich das da noch nicht so bemerkbar?

@ Timbo:
Du hast recht, der Käufer eines Vorführwagens mit schon einigen Kilometers auf der Uhr sollte wirklich wissen, worauf er sich einläßt! [url] [/url] Da stimme ich Dir voll zu!


Allgemein möchte ich noch dazu anmerken, daß halt bei einer solchen Debatte mal Unmut aufkommen kann, weil sich jemand persönlich angegriffen fühlt. Das ist hier so und in jedem anderen Forum auch. Schade zwar, aber solange es sachlich bleibt, ist dagegen ja nichts einzuwenden. Was ich nicht mag, sind Leute, die glauben, sie hätten die Weisheit mit Löffeln gefressen und ewige Stänkerer - so was läßt jeden noch so guten Thread ausarten! (allgemein und nicht speziell auf diesen Thread bezogen!)

Vielleicht sollte sowas lieber per PN geklärt werden - ich bin mir auch sicher, würden wir das am Lagerfeuer diskutieren, würde das ganz anders verlaufen! [url]

[/url] Bei uns in Bayern sagt man da abschließend: "Samma wieda guat!"

Meine bescheidene Meinung dazu.

Gruß und schönen Abend, Jürgen

Nabend Jungs und Mädels,

also fast alle hier sprechen meist von "Auto treten" oder "jagen"....das klingt so, als hätte man dem Ford das letzte abverlangt :shock:

Wolfgang schrieb am Anfang, das der Ford bei 175km/h abriegelt, dabei hat er aber grad mal ne Drehzahl von 3200U/min

Wenn ich auf Reisen bin fahr ich die Drehzahl auch öfter auf der AB, und das hin und wieder über Stunden...leider schafft mein Dicker dabei nur ca 120km/h
Wenn ich das jemanden erzähl, denkt doch keiner an "Auto treten".
Der Ford ist dann eben nen Stück schneller unterwegs, aber dem Motor tut das auf keinen Fall weh, ist doch noch ne vernünftige Drehzahl

Gruß Frank

Hey Franky!

Ich meinte damit auch mehr sowas wie die Gänge ausdrehen! Da tut mir bei einem Diesel alles weh, wenn einer das macht...

Also einigen wir uns mal auf "gesunde" Drehzahlen, das schadet dann sicherlich nicht...

Gruß, Jürgen

Hallo Leute,
prima das es hier auch Poster (Mitglieder) gibt, die erst mal lesen, bevor sie ne "Welle" oder wie man noch sagt nen "Lauten" machen !

Genau wie FRANK geschrieben hat, der Motor dreht nur 3.200 U/min bei Höchstgeschwindigkeit und das ist absolut gesund............ besser kann man einen Motor kaum fahren.

Noch mal an dieser Stelle,.......... der Motor hatte bereits knappe 6.000 km auf dem Tacho, sonst hätte ich ihn auch gar nicht Probe fahren wollen, zumal das auch meine erste Frage war "wieviel hat er schon gelaufen" ?

Wenn man aufmerksam liest, bzw. gelesen hat, stand da auch, das die Automatik sehr wohl den Motor nicht in einen roten Bereich drehen lässt.

Super, das auch gesagt wurde, das man ein Auto nur testen kann, wenn man es im Rahmen der Möglichkeiten auf Herz und Nieren prüft, denn alles andere macht wohl wenig Sinn.

Die unqualifizierten Sprüche die hier abgelegt wurden, haben nur einen Zweck, nämlich Unruhe ins Forum zu bringen. Leider haben die betreffenden Personen schon häufiger verbale Anfeindungen in ihren Postings abgelassen und nicht nur bei mir, sondern auch gegen andere Poster, die es auf die nette freundliche Art versucht haben.
Ein Rumfrotzeln, Pöbeln oder respektloses Anmachen, entspricht nicht der Kultur dieses Forums und sollte wenn möglich auch nicht einreißen.

Jeder sollte jeden so behandeln, wie er selbst behandelt werden möchte, nämlich mit Achtung und Respekt .............genau das sind die Werte, die dieses Forum von anderen unterscheidet.

Hier verbringen wir unsere Freizeit und in dieser will sich bestimmt keiner dumm anmachen lassen oder gar rumärgern müssen.

Aber wie gesagt, es ist Super, das es Mitglieder gibt, die die Dinge wieder ins Lot bringen und auch die Texte genau lesen und nicht aus dem Zusammenhang herausreißen.

So macht Forum Spass !

Gruss Wolfgang


Ps. da diese Einstellung alle betrifft und viele interessiert, wird auf eine PN verzichtet

WOFI................ich bewundere Deine Ausdauer

JEDER hats gelesen und vestanden..........fast jeder.
Limiter = limited , no Limiter = roter Bereich...........
Betriebstemperatur,wurde hoffentlich jedem in der FS beigebracht,vorrausgestzt.
Und trotzdem rechtfertigst Du vieles immer wieder :k_green6 :k_green6 :k_green6

Bleib so

Gruß Peter / Postman

Peter,
gib mir noch ein paar Bilder von Deinen Erlebnissen, damit ich ruhiger werde

Gruß Wolfgang

coming soon ............ :k_s_troest

Hey stresst Euch nicht, sondern erfreut Euch lieber dran, dass ungefähr 1 Woche nachdem mein Ranger ausgeliefert wird, dieser Chip verbaut ist ...

Danke dem Einsteller!

das ist ja geil!
Hatte so einen in meinem WOMO Ducato 2,5l drin - DER HAMMA!

Das wird die erste !tunning! Maßnahme