Kabelquerschnitt Turbolader...???

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10 Jahre 1 Woche her - 10 Jahre 1 Woche her #198638 von Cip
Weiß hier jemand welchen Querschnitt die Litzen des Turboladerkabels haben?

Nächste Woche geht mein Dicker zum Turbotausch in die Werkstatt und da wird dann auch die provisorische Leitung wieder entfernt und ein neues Kabel in dem originalen Kabelbaum verlegt.

Der FFH hat aber nur 3 verschiedene Farben und ich hätte es gerne original und würde die 5 originalen Farben dann nächste Woche mit anliefern.

Ich würde auf 0,75er Kabel tippen, bin mir aber nicht ganz sicher...

Vielleicht weiß das ja einer, oder kennt sich einer damit besser aus und kann sich bei seinem Dicken mal den Stecker am Turbo ansehen? Da sieht man die Kabel...

Vielen Dank im Voraus

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Letzte Änderung: 10 Jahre 1 Woche her von Richard. Begründung: Buchstabe getauscht

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10 Jahre 1 Woche her #198652 von Cip
Hab den Stecker vom Turbo mal im Stromlaufplan rausgesucht...

Die 0.75 steht doch sicher für den Kabelquerschnitt???



Lieben Gruß
Matthias



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10 Jahre 1 Woche her #198668 von Zwetschge
Ich würde stark darauf Tippen, dass du mit den 0,75 richtig liegst. Das ist ein sehr gebräuchlicher Querschnitt für Steuerungselektronik ;)
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10 Jahre 6 Tage her #198700 von deutzpit
Hallo Matthias
bei der Angabe sollte es sich um folgendes handeln
Pin 1: CE431B WH3SCD 0,75
CE431B Leitungs-Nr./Signalname
WH white
3SCD Leitungs Typ mit Temperaturklasse und Litzenaufbau
0,75. Querschnitt

0,75 ist normal kein Querschnitt mehr für Signal

! Am Motor / Turbo sind es wahrscheinlich Hochtemperatur Leitungen
mit 150Grad Standard im Innenraum 105 im Motorraum 105/125 Grad.
Es gibt aber auch Spezial-Leitungen über 150Grad.
Sieh nach ob der Stecker gedichtet ist (runde Kammer von,der Leitungssatzseite).

Gruß
Peter

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10 Jahre 6 Tage her #198703 von Cip
So sieht der Stecker aus...

Kabel sehen aus wie herkömmliche...





Der Elektronikfritze, wo ich heute die Litzen in passenden Farben gekauft habe, konnte mit 3scd iVm Temperatur allerdings nix anfangen...

Lieben Gruß
Matthias



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10 Jahre 6 Tage her #198704 von deutzpit
Hatte Dein fFH da nicht schon rumgebastelt?
Kammer sieht "rund" aus = Einzeladerdichtung
Ich frage mal einen Kollegen - bin in der Fordwelt nicht zu Hause.
Wenn es dort heiß ist (Du schreibst Turbo) reicht eine Standardleitung nicht.

Gruß
Peter

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