Kabelquerschnitt Turbolader...???

Ich werde den FFH auf jeden Fall drauf hinweisen.

Die hatten ja direkt hinterm Stecker abgeschnitten und dann mit Lötverbindern eine neue provisorische Leitung angelötet...
Die Lötverbinder sind sicher noch weniger Temperaturstabil!!!

Der Stecker ist zwar für die Steuerung des Turbos, sitzt aber nicht direkt am Turbo...
Der Anschluss sitzt quasi vor dem Motor und der Turbo neben dem Block...

Hallo Matthias,
meine Kollege konnte helfen
CE431B = circuit name -> in diesem Fall für -> CTRL MOD. - POWERTRAIN # VARIABLE NOZZLE TURBO MOTOR +
WH= wire color -> white
3SCD= wire spec :
Temperature Class: 3 = bis 125°C
Wall Thickness: S = Standard Wall
Strand Configuration: C = Flexible – Asymmetrical
Conductor type: D = Bare Copper Conductor
0.75= wire size

Gruß
Peter

Vielen Dank :daumen:

Leider kann mir der Elektronik Fritze jetzt nicht sagen bis wieviel Grad die bei ihm gekauften Litzen stabil sind...

Standard sind Maximal 105 Grad das ist FLR od FLRY
125
FLYW od FLRYW

W für wärmestabilisiert

Ich bräuchte also ne FLYW...

Na toll, findet man nirgends im Netz in kleinen Mengen :rote_karte:


...und nu???

Die zerschneiden meinen Kabelbaum und jetzt kriege ich es nicht vernünftig zurück gerüstet :rote_karte:

Dein fFH muss sich an die Spec halten