Lichtautomatik

Was das Ansprechverhalten in Tunnels anbelangt bin ich recht zufrieden. Wir haben hier 2 Tunnel.
Was schlechtes Wetter, Regen, leichter Nebel anbelangt eher nicht. Dann schalte ich halt manuell ein.

Aber mal blöde Frage. Wo sitzt der Sensor ?

Mittig auf dem Armaturenbrett direkt an der Scheibe.

Also unser Tunnel hier auf der A66 ist beim einfahren so hell beleuchtet, da geht bei Tempo 80 erst nach 200 bis 300m im Tunnel wo es etwas dunkler wird das Licht an! :bash:

BigPit schrieb: Aber mal blöde Frage. Wo sitzt der Sensor ?

Range-Rider schrieb: Mittig auf dem Armaturenbrett direkt an der Scheibe.

Nein - das ist der Dämmerungssensor für die Cockpitbeleuchtung.

Der Licht- und Regensensor ist direkt in der WSS mittig auf Höhe des Innenspiegels.



Ich lasse das Fahrlicht bei unklarem Wetter permanent an, denn es geht ja nach dem abschließen des Ranger's automatisch aus. Einzig das Gebimmel beim aussteigen nervt etwas.

Was ihr alles so habt.... :blink: Ich glaub, ich fahr einen Pickup aus der Steinzeit... :lol:

Redneck schrieb: Ich glaub, ich fahr einen Pickup aus der Steinzeit... :lol:

Da stimme ich Dir voll und ganz zu Jürgen.

Hatten wir das nicht in Fürstenau erst festgestellt, dass Lux bei Deinem nicht gleich Luxus bedeutet? :troesten:

Aber dafür hast Du ja Schnorchel, Bodylift und Dachgarten mit einer LED Bar, was viel andere nicht haben. :daumen:

Gruß Mario

Ranger OD schrieb:

BigPit schrieb: Aber mal blöde Frage. Wo sitzt der Sensor ?

Range-Rider schrieb: Mittig auf dem Armaturenbrett direkt an der Scheibe.

Nein - das ist der Dämmerungssensor für die Cockpitbeleuchtung.
Der Licht- und Regensensor ist direkt in der WSS mittig auf Höhe des Innenspiegels

Im Ernst?! :dry: Dachte in der Scheibe wäre nur Regensensor und Verkehrszeichenerkennung... Da oben drin wird es schwer mit Tönungsfolie zu arbeiten. :ka:

Das Gebimmel solltest Du über ForScan „SilentMode“ weg bekommen.