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Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
8 Jahre 7 Monate her #232350
von Dav
Ford Ranger Wildtrak 3,2 Autom. DOKA EZ07/17
Dav antwortete auf Re:Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
Das Problem hab ich nicht, da ich noch ein altes habe welches nicht pulsiert.
Wer sicher gehen will nimmt eine zweite Batterie mit einem Starterkabel, dann passiert bestimmt nichts.
Wer sicher gehen will nimmt eine zweite Batterie mit einem Starterkabel, dann passiert bestimmt nichts.
Ford Ranger Wildtrak 3,2 Autom. DOKA EZ07/17
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8 Jahre 7 Monate her #232351
von EDK
"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
EDK antwortete auf Re:Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
Gut das du das Problem vielleicht nicht hast. Dann sollte man seine Aussage nicht verallgemeinern. Hinterher hat man den Schaden. 2.Batterie parallel ist die bessere Lösung! Allerdings sollte man auch da aufpassen, die Batterien versuchen untereinander ihren Ladezustand auszugleichen. Mit Starthilfekabel kein Problem. Möglichst gleichgrosse Batterie nutzen.
Gruß und schöne Feiertage
Heiko
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Heiko
"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
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8 Jahre 7 Monate her #232591
von EDK
"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
EDK antwortete auf Re:Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
Hab heute mal den Stecker an die Leitung mit den Ösen vom CTek Ladegerät angeschlossen und die Batterie geladen. Scheint zu funktionieren, hatte erst Bedenken das der Spannungsverlust durch die längere Leitung zu hoch ist. Aber das CTek fährt sein Ladeprogramm normal durch.
Gruß Heiko
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"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
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8 Jahre 7 Monate her #232625
von EDK
Allerdings beim Amarok, der hat ab Werk Dauerplus auf der Dose.
"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
EDK antwortete auf Re:RE: Re:Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
EDK schrieb: Hab heute mal den Stecker an die Leitung mit den Ösen vom CTek Ladegerät angeschlossen und die Batterie geladen. Scheint zu funktionieren, hatte erst Bedenken das der Spannungsverlust durch die längere Leitung zu hoch ist. Aber das CTek fährt sein Ladeprogramm normal durch.
Gruß Heiko
Allerdings beim Amarok, der hat ab Werk Dauerplus auf der Dose.
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- manfredsen
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8 Jahre 7 Monate her #232627
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf Re:RE: Re:Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
Der Ranger hat auch Dauerplus an der AHK.
Meiner zumindestens.
Meiner zumindestens.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
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- Dirtymicha
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8 Jahre 7 Monate her #232963
von Dirtymicha
Ranger 2017 Wildtrak Extra 3.2 Schalter Schwarz
ex Dacia Duster 4WD
ex Suzuki Jimmy
Dirtymicha antwortete auf Erhaltungsladung über Zigarette/AHK?
Hallo,
nach diversen Batterieproblemen in der Vergangenheit hatte ich mir ein Ladegerät von c-tec zugelegt das eine Support-Funktion hat. Damit werden die Verbraucher mit Spannung versorgt wenn die Batterie abgeklemmt wird , z.B zum Tauschen. Ausserdem sind dort verschiedene Adapter dabei so .Z.B zum direkt an die Batterie schrauben und dann wird das Ladegerät dort eingesteckt. Kann man so verlegen das man ohne die Haube zu öffnen einstecken kann. Somit kannst du die Batterie dann so laden wie Ford es Vorschreibt ( wegen BMS ) , nämlich Masse an Karroserie , was bei der Anhängerkupplung etc nicht immer der Fall ist.
Hab ich die mir auch so gemacht für alle Fälle obwohl ich mit der neuen Batt keine Probleme mehr habe.
Gruß Micha
nach diversen Batterieproblemen in der Vergangenheit hatte ich mir ein Ladegerät von c-tec zugelegt das eine Support-Funktion hat. Damit werden die Verbraucher mit Spannung versorgt wenn die Batterie abgeklemmt wird , z.B zum Tauschen. Ausserdem sind dort verschiedene Adapter dabei so .Z.B zum direkt an die Batterie schrauben und dann wird das Ladegerät dort eingesteckt. Kann man so verlegen das man ohne die Haube zu öffnen einstecken kann. Somit kannst du die Batterie dann so laden wie Ford es Vorschreibt ( wegen BMS ) , nämlich Masse an Karroserie , was bei der Anhängerkupplung etc nicht immer der Fall ist.
Hab ich die mir auch so gemacht für alle Fälle obwohl ich mit der neuen Batt keine Probleme mehr habe.
Gruß Micha
Ranger 2017 Wildtrak Extra 3.2 Schalter Schwarz
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