Batterieprobleme und Garantie

Hallo,

bei meinem 2017er Ranger habe ich aktuell leider Probleme mit der Batterie.
Selbst nach langer Fahrt (>800km) kommt sofort nach dem ausschalten des Motors diese Batteriewarnanzeige im Display.
Wenn ich das Fahrzeug dann mal 1-2 Tage nicht bewege, brauche ich Starthilfe. Laut ADAC-Messgerät ist die Batterie defekt, laut Ford-Messgerät ist sie einfach nicht genug geladen.

Die Batterie wurde dann zu Testzwecken bei Ford geladen und das Messgerät behauptet dann, die Batterie wäre in Ordnung. Man hätte aber das Massekabel getauscht.
Für diesen „Service“ wollte man dann 50 EUR von mir, trotz Garantie.
Am nächsten Tag kommt nach längerer Fahrt wieder die Batteriewarnung. Der Startvorgang am Morgen hörte sich auch schon wieder spannend an.
Für erweiterte Tests möchte der Fordhändler das Auto jetzt mehrere Tage behalten.

Ehrlich gesagt regt mich das ganze richtig auf und ich würde am liebsten selbst die Batterie tauschen. Die vielfach empfohlene Varta passt bei mir leider nicht, das rote Plus-Kabel ist für die höhere Batterie einfach zu kurz.

Was würdet ihr tun?

Danke

die niedrigere Varta kaufen.
Die gibts auch mit 175mm Höhe

Die Orig. Batterie ist ein richtiger scheiß. Meine ist nach genau 1 Jahr verreckt. Zum Glück direkt beim Ford Händler im Hof. Gab's dann eine neue auf Garantie ist aber der gleiche Mist.
Bis daß ganze auslesen, feststellen das die Batterie defekt ist, Ford informieren, auf Rückantwort warten, vergingen 2 Monate. Der Händler hat mir für diese Zeit eine Batterie aus einem neuen Mondeo ausgebaut. War also eine schwere Geburt.

Meine habe ich nach ein paar Monaten auf eigene Kosten rausgeschmissen, mein Händler meinte auch die wäre ok.
Hab nicht lange diskutiert.

Und auch die hohe Varta passt mit etwas Mühe...

...selbst Hand anlegen, bei einem Auto wo noch Garantie drauf ist?
Wenn Ford natürlich mit dem Argument kommt, solch Akku sei ein Verschleißteil, dann hat man schlechte Karten.
Dann also das Kaufen, wo man meint, man fährt besser damit!


Gruß Stefan

Ich habe nach genau 1 Jahr auf Garantie Ersatz bekommen.
Es war aber auch problematisch; Händler sagte: "Defekt" und Ford-Tester sagte: Bitte aufladen.
Nach fünf Tagen hatte ich mein Auto mit neuer Original-Batterie wieder zurück.
Dranbleiben!
Mein Händler hat den Tester überzeugen können, daß die Batterie tatsächlich defekt ist.