FordPass AppLink wird eingestellt?!?

Die reine Funktion des Fernstarts ist gesetzlich nicht geregelt (mal abgesehen davon dass sie in der allgemeinen Betriebserlaubnis der Autos nicht enthalten ist und somit eingetragen werden müsste), das warmlaufen lassen von Motoren ist aber verboten.

Dies steht unter "FordPass Pro" auf Seite 15 des aktuellen Prospekts:

Fernfunktion: Sie können Ihr vernetztes Fahrzeug per Fernfunktion starten (nur mit Automatikgetriebe), die beheizbare Frontscheibe oder Sitzheizung einschalten und die Zentralverriegelung ansteuern.

Ich war sehr erstaunt, dass diese Funktion angeblich vorhanden sein soll. Das kenne ich sonst nur aus den USA.

Ich würde nur gerne mal wissen, ob das schonmal einer hier im Forum benutzt hat.

Ab Werk ist das wohl nicht freigegeben. Sollte nachträglich aber möglich sein. Schau dich mal im Forum um. Ich meine, dass ConversMod die Freischaltung auch anbietet.

Moin,
da diese Funktion in Deutschland nicht erlaubt ist, kann sie auch von Ford-Werkstätten nicht freigeschaltet werden.
Sagt jedenfalls mein FFH.
Die können ja so einiges nicht, was bei cyanlabs erhältlich ist. Angeblich, weil sie den Zugangscode nicht bekommen.
Warum es dann mit externer Software funktioniert ohne jeden Zugangscode ist natürlich auch nicht nachvollziehbar.
Auf Nachfrage wurde mir allerdings auch gesagt, dass Fremdsoftware auf dem Auto garantieschädlich wäre.
Zu Fordpass ist zu sagen, dass die Fernstart- Funktion eben nicht funktioniert und der Rest ist eine Sammlung von Unnützigkeiten.
Was mich dazu bewogen hat, die App wieder rauszuschmeißen war das Erstellen von Bewegungsprofilen durch Ford.
Wenn man nach Installation der App plötzlich ortsgebundene Werbung erhält kommt man schon ins Grübeln.
Was ist im Zweifelsfall mit Behörden? Erhalten die auch Zugriff auf die Daten?
Klar, wer nix falsch macht braucht davor keine Angst zu haben, aber im Falle eines Falles brauche ich nicht zusätzlich zum Handy noch einen weiteren Datensammler, der mich verpetzt. Was ist zum Beispiel mit "Assistenzsystemen" wie der Verkehrsschilderkennung? Bin ich paranoid, wenn ich mir vorstelle, dass es einfach wäre, die Daten aus der Verkehrsschilderkennung mit der gefahrenen Geschwindigkeit abzugleichen und das Ganze dann automatisch an die Verkehrsbehörden weiterzuleiten? Was passiert z.B. wenn diese Dinger Pflicht werden? Ist die Abschaltung des Eingriffs bei der "automatischen Geschwindigkeitsanpassung" schon als Vorsatz zu sehen?
Eigentlich ist die Einstellung der Fordpass Applink eine gute Nachricht und ein Schritt in die richtige Richtung.
Gruß, Hansjo

Der Umstand dass die FordPass App eingestellt wird bedeutet ja nicht dass es auch keine Nachfolgeapp geben wird.

Apps bzw. Softwarespielereien sind derzeit die große Nummer bei Automobilen. Ich würde darauf wetten, dass da ein Nachfolger kommt. Vermutlich mit noch mehr Spielereien die auf die neuen Sync Generationen ausgelegt sind.

Ob man das alles nutzen will oder lieber nicht nutzt ist eine sehr individuelle Sache. Ich persönlich achte auch sehr darauf wer welche Daten von mir sammeln kann - auch wenn es mir nicht immer möglich ist das zu unterbinden.


Und ja, Autos können viele Daten sammeln und zumindest theoretisch auch an ihre Erzeuger weitergeben. Da könntest du sehen wer sein Auto brav warmfährt, wer sich an Beschränkungen hält und man könnte sogar sehen ob das Auto rennwagenartig bewegt wurde. Ich kann mir gut vorstellen, dass das genutzt wird, um Garantie oder Kulanzentscheidungen zu beeinflussen. Bestimmte Daten könnten sogar einen Verkaufswert haben. Aber ob das genutzt wird um Vater Staat zu füttern(?)

MÖGLICH wäre es sicherlich. Die Frage ist ob sich der Hersteller damit einen Gefallen tut oder ob er dann nicht mit in die Pflicht genommen wird Fehlverhalten soweit wie möglich zu unterbinden. Von daher würde ich das erstmal so nicht erwarten.

Man könnte aber mit Apps einiges praktisches tun. Tesla macht es vor. Man könnte z.B. das Fahrverhalten individualisieren lassen (in bestimmten Grenzen). Man wird sicherlich das Design der Anzeigen individualisieren lassen und man wird vor allem versuchen das Auto als Erweiterung deines Lebensraums zu gestalten. Sprich: dein Smartphone trägt viel von dir wie z.B. deine Musik, ggfs. deine Anbindung an dein Smart Home etc. Man könnte die Anzeige- und Steuerungsmöglichkeiten des Autos auch für sowas nutzen (deine Rollos oder deine Heizung zu Hause bereits vom Auto aus mittels Spracheingabe steuern, vom Auto aus mit dem Paketboten vor der Tür sprechen, oder auch Videotelefonie mit deiner Familie...). Nochmal: ob man das will und braucht ist eine individuelle Sache. Wer es aber nicht anbietet wird mit Sicherheit Kunden verlieren.

Der Datensammlung wirst du dich nicht entziehen können, da du bei Verwendung des Infotainments und auch der Äpp der Datenweitergabe zustimmen mußt, um es nutzen zu können.

Zudem: wer sich mal die Logdaten bei ForScan anschaut, z. B. bei einer Fehlermeldung, sieht 3 Seiten lang Zustandsberichte des Fahrzeugs im Zeitpunkt des Fehlerauftritts. Wer meint, dass nur das gespeichert wird, der irrt. Im Autohaus und über die Werksverbindung lassen sich viele viele Daten mehr auslesen, die in den StG abgelegt werden. Eine Äpp- bzw. Mobilfunkverbindung erleichtert die Sache ungemein, weil so die Daten viel schneller zum Hersteller gelangen als erst beim Service.

Der Notrufassi, der inzwischen verpflichtend geworden ist, braucht zwingend eine Mobilfunkverbindung. Sowas verbaut der Hersteller doch nicht kostenfrei. Ebenso wie updates OTA.....ist zwar nützlich, wenn die Karre die aktuellste SW ohne mein Zutun erhält, aber der Datenfluss erfolgt in zwei Richtungen.