Zusatzscheinwerfer anschliessen am Fernlicht

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2 Jahre 11 Monate her #281163 von geb97
Hallo zusammen,

danke für die Antworten, ich habe den Fehler wahrscheinlich gefunden.
Ich habe ja geschrieben das ich den Stecker mit einem Duspol ausgemessen hatte. Heisst geprüft an welchem Pin sind 12 Volt wenn ich das Fernlicht anmache.
Dabei kam ich auf Pin 2 der immer dann anging wenn das Fernlicht betätigt wurde.
Offensichtlich ist es aber doch pin 4 wie hier auch schon beschrieben.
Ich bin zur Zeit mit dem Motorrad in Indien unterwegs und werde es sofort ausprobieren wenn ich wieder zurück bin.

Wundert mich aber trotzdem das immer nur der offensichtlich falsche Pin reagiert hatte.
In ca 3 Wochen gibt es einen Update

Gruss

nach Europa

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2 Jahre 10 Monate her #281334 von geb97
Kurzer Update,

habe die Lazer jetzt am Pin 4 angeschlossen und alles funktioniert wie es sollte.
Learning, ein Duspol ist das falsche Werkzeug um in der Elektrik von modernen Fahrzeugen zu messen.

Gruss

Geb

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2 Jahre 10 Monate her #281335 von Goldfield
Ein Duspol kannst du in der Hauselektrik verwenden.
Im Auto ist ein Multimeter hilfreich...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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8 Monate 1 Woche her #289866 von 1956
..liebe Gemeinde...

Gestattet mir bitte eine Nachfrage zum Thema "Zusatzscheinwerfer anschließen..." :
kann ich bei meinem FR Lim. 2020 BiT einen Satz OSRAM VX 180 klassisch anschließen oder benötige ich einen speziellen Kabelsatz?
Mein Vertrauensschrauber war sich da heute nicht sicher und verwies auf mögliche Fehlermeldungen etc,
Habe im Netz leider keine klaren Antworten gefunden (...und wenn ich sie hier irgendwo übersehen habe- bitte um Entschuldigung)

Vielen Dank für eure Hilfe

Axel

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8 Monate 1 Woche her #289867 von Wanderer
Ich habe es vorgezogen, die Zusatzleuchten mit einem Relais anzuschließen.
Dann hast Du keine zusätzliche Last auf der Bordelektrik.
Nur den Schaltimpuls habe ich an den Scheinwerfern abgegriffen.

2,2 ltr. Schalter WT 2017 Doka
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8 Monate 1 Woche her #289868 von SirTobi
Die Variante mit dem Relais ist m.M.n. die einzig empfehlenswerte Variante.
Selbst wenn es keine Fehlermeldung gibt, würde ich bei heutigen FZ keine zusätzliche Last auf den vorhandenen Kabelbaum geben.
Gruss

Wildtrack 3.2l Ez:11/2017
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