Willkommen im Wartesaal

Ralf, auch von mir: viel Spaß mit dem RANGER!

Und an alle anderen: ja, das Warten lohnt sich :daumen: !

Hallo, bei mir war es Donnerstag 17.10.2014 soweit, habe 6 Monate gewartet auf meinen Ranger Limited 3,2 Doka. Autom. frostweiß mit Style X Hard Top. :freuen:

Das warten hat sich gelohnt, genialer Wagen. Was mir jedoch aufgefallen ist, die Karosserie wurde wohl mit Wachs Hohlraumversiegelung behandelt da an den Öffnungen hier und da was herausgelaufen kommt.

Jedoch am Leiterrahmen und am Unterboden Fehlanzeige alles trocken. Nun würde ich gern wissen ob Ihr das bei eurem Ford Händler habt nacharbeiten lassen oder in eine Werkstatt gefahren seid die das gemacht haben.

Meiner Meinung nach müßte das bei so einem Fahrzeug als Service gemacht werden. Ich kaufe ja auch keinen PKW wo ich noch anfange den Unterbodenschutz nachzubessern, oder :dry:

Oder kommt das auf den Händler an ?

Andere Sache ist die Zulassung, ich würde den Wagen gern als PKW zulassen. Da ich den Wagen neben meinem Gewerbe auch zum Wohnwagen ziehen, nutzen werde. Und die Probleme mit dem Sonntagsfahrverbot umhegen will. :rote_karte:

Mein Händler kommt in dieser Sache nicht weiter, und teilte mir mit geht nicht, aus :ka:
Vielleicht hat hier jemand schonmal einen Ranger als Pkw zugelassen und kann mit Tipps geben wie man am besten und schnellsten zur Zulassung kommt. :haben_will:

Vielen Dank im voraus

Percy schrieb: Nach zwei Jahre sollte sich auch mal die Liefersituation ändern! :bash:

Glückwunsch Ralf zum Ranger! :daumenhoch:

Das mit der Liefersituation hat sich noch nicht gebessert, hätte ich neu bestellt wären es so 12-18 Monate gewesen. Ich hatte nur Glück, dass der FFH ihn dahatte! :freuen: :freuen:

Ralf :daumenhoch:

Hallo Technobull ,

ich habe beim Rostschutz den selben Zustand (Lim EZ 08/14). Aus den Türen und Klappen tropft das Wachs. Der Unterboden ist nur an verschiedenen Stellen leicht überzogen. Da ich am Rahmen ein paar kleine Rostpunkte habe, hatte ich ein Gespräch mit den freundlichen. Der sagte Ford sieht das so vor, er könne das weitergeben-sieht aber keine Chance das Ford das akzeptiert.
Mein Plan im Vorfeld war den Unterboden mit K19 nachzubehandeln. Aber nach einem Hinweis aus dem Forum, dass wenn ich in den Rostschutz eingreife, Ford die Gewährleistung in frage stellen kann, denke ich mir, das ich ja eine umfassende Garantie gegen Durchrostung habe. Ich werde die erste Inspektion abwarten. Da erfolgt ja auch eine Durchsicht auf Korrosion.

Gruß

Udo

:whistle: :whistle:

So, muss mich jetzt aucg dem Wartesaal verabschieden...

Hab heute meinen Kleinen abgeholt. Fährt schön und ist auch von unten nicht Hohlraumversiegelung oder Unterbodenschutz verschandelt, kein bißchen!! :ironie:

Da muss ich mich noch schlaumachen...



Aber das ist normal!?

Gruß
Wuschel :freuen:

Ich finde, daß jeder, der sein Auto länger fahren möchte, es vielleicht auch gegen Korrossion schützen sollte.

Natürlich ist die Garantie gegen Durchrostung durchaus was wert, aber ich würde mich nicht drauf verlassen wollen, daß FORD im Falle des Falles ohne Murren und Knurren den Garantiefall anerkennt.

Man könnte sich ja mal direkt bei FORD oder dem FFH erkundigen, wie das wäre, wenn man auf eigene Kosten den Rostschutz nachbessert/nachbessern läßt. Vielleicht gibt es da auch noch einen Unterschied, ob man es selbst gemacht hat oder eine Werkstatt.

Beste Grüße