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Aber bei beiden (2.2 & 3.2)

Mit einem Liter Hubraum und 40 PS mehr schafft der 3.2er Ranger den Spurt in man grade nur einer Sekunde schneller.
Der Amarok hat 0,2 Liter weniger Hubraum als der große Ranger, nur 25 PS mehr, macht aber den Spurt in fast 3 Sekunden schneller.
Ich bin kein VW Fan, aber das ist mal echt ne Ansage!
Wie dem auch sei, ich cruise mit meinem Ranger nur und bin mit den Fahrleistungen zufrieden, vom Verbrauch gar sogar begeistert!!
Auch wenn ich meinen ggf wandle, würde ich wieder zum Ranger und nicht zum Amarok greifen. Unterm Strich gefällt der mir einfach besser.
Lieben Gruß
Matthias
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- mrbigshot
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souverän und ohne probleme an die see und zurück.
der aktuelle 2.2er ist dem 3.2er echt verdammt nahe drann , in jeder situation. beides tapfere motoren für den ranger.
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Dann lag das bei meinem 2012er 2.2L XLT vielleicht ja an der etwas zu großen Rad-/Reifenkombi, die der drauf hatte. Kann sein, das es mit der Serienbereifung anders ist. Andererseits hatte ich bei dem ja auch zum Schluß die selben Räder wie jetzt auf dem WT drauf und da muß ich ganz klar sagen, da hat der 3.2er deutlich mehr Leistung/Reserven im direkten Vergleich.
Gruß Mario
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- mrbigshot
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da war der unterschied wirklich nur marginal.
aber wie gesagt : es ist natürlich rein gar nix gegen den 3.2 zu sagen - den sound des 5 zyl vermisse ich schon !!!
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Und für den Kundenbesuch muss es nicht 200PS sein. Aber neu konfigurieren verlier ich 5-7 Wochen die ich länger warten muss. Und der Klang des 5 Zylinder ist schon göttlich. Dann auch 1000ccm weniger Steuern... mmm. Angemeldet wird er als PKW, sonst hab ich Sonntagsfahrverbot wie mit dem Transit. Na dann Mahlzeit.
302€ Steuern und? Lieber sonntags mit Hänger fahren und Moped mitnehmen.
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Aktuell wird der Ranger als nur LKW eingetragen.
Jedenfalls kenne ich noch keinen Gutachter, der ein PKW-Gutachten ausstellt.
Oder gibt es dazu schon neue Informationen.
VG Richard
Ranger Wildtrak 2016 3.2 Automatik
„Eigentlich sind wir doch nur alles kleine Arschlöcher, die auf einer blauen Kugel um die Sonne kreisen.“ (Oscar, 8, zu seinem Lehren)
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PKW Zulassung beim Finanzamt da DoKa größer als Ladefläche. Steuer wird über Hubraum errechnet und nicht über Nutzlast.
LKW Zulassung und somit Sonntagsfahrverbot (mit Hänger) auf der Straße.zulässiges Gesamt Gewicht über 3,5T als Zug.
Von Ford aus ist es ein LKW.
Was macht MrBigShot Sonntags mit seinem Boot?
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Trip schrieb: Ja beim Ranger hast du alles was schei.. ist.
PKW Zulassung beim Finanzamt da DoKa größer als Ladefläche. Steuer wird über Hubraum errechnet und nicht über Nutzlast.
LKW Zulassung und somit Sonntagsfahrverbot (mit Hänger) auf der Straße.zulässiges gesammt Gewicht über 3,5T als Zug.
Von Ford aus ist es ein LKW.
Dann bin ich ja beruhigt.

Ich dachte schon, ich hätte etwas verpasst.
Ich will versuchen meinen auf auf PKW umschreiben zulassen.
Da er aber erst Mitte Februar kommt hoffe ich, dass es bis dahin schon neuere Information gibt, ob es geht oder nicht.
VG Richard
Ranger Wildtrak 2016 3.2 Automatik
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Trip schrieb: Ja beim Ranger hast du alles was schei.. ist.

Dann fahr doch am besten weiter Audi.

Trip schrieb: Was macht MrBigShot Sonntags mit seinem Boot?
Der fährt damit einfach, weil zu Sport- und Freizeitzwecken darf er das ja in Norddeutschland.

Gruß Mario
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- Cip
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Begründung war, dass die Euro 6 Norm für N1 LKW nicht so streng ist wie bei PKW und der Ranger eben die Euro 6 Norm für PKW nicht schafft...
Ob das jetzt wirklich so stimmt, kann ich nicht sagen...
Lieben Gruß
Matthias
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