Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
14 Jahre 4 Monate her #114551
von creol
Don't forget to have fun!
creol antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
Hallo Heinz,
also bisheriger Stand, 2,2l mit Riemen und 3,2l mit kettengetriebener Nockenwelle.
Beides vertreten, na bitte 1 : 1....... :roll:
Greets from Phil
also bisheriger Stand, 2,2l mit Riemen und 3,2l mit kettengetriebener Nockenwelle.
Beides vertreten, na bitte 1 : 1....... :roll:
Greets from Phil
Don't forget to have fun!
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14 Jahre 4 Monate her #114560
von DJ
Pickup, sonst nix!
DJ antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
@Percy
12,6 l Öl :shock: ist natürlich eine Ansage. Da dachte ich schon meine 6,4l Öl wären viel....
Wenn dann noch "preiswertes" 0W30 gefahren wird... :roll:
Gruß DJ
12,6 l Öl :shock: ist natürlich eine Ansage. Da dachte ich schon meine 6,4l Öl wären viel....
Wenn dann noch "preiswertes" 0W30 gefahren wird... :roll:
Gruß DJ
Pickup, sonst nix!
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14 Jahre 4 Monate her #114562
von Percy
Gruß, Percy
<<<<[ Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig! ]>>>>
Percy antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
Hi,
jo, 6,5 Liter stecken auch im L200. Kann ich mir jetzt nicht vorstellen das da wirklich 12,6 Liter Öl in der Wanne stecken. :roll:
Wenn dem so ist bekommt er Frittenfett! :lol:
Gruß, Percy
jo, 6,5 Liter stecken auch im L200. Kann ich mir jetzt nicht vorstellen das da wirklich 12,6 Liter Öl in der Wanne stecken. :roll:
Wenn dem so ist bekommt er Frittenfett! :lol:
Gruß, Percy
Gruß, Percy
<<<<[ Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig! ]>>>>
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14 Jahre 1 Monat her #119087
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
Hallöle,
von Ford kann ich´s nicht sagen, weiß aber, daß bei anderen Herstellern die Motoren, je nach Verwendung und Thermischer Belastung in der Auslieferungsregion, unterschiedlich große Ölwannen bekommen.
von Ford kann ich´s nicht sagen, weiß aber, daß bei anderen Herstellern die Motoren, je nach Verwendung und Thermischer Belastung in der Auslieferungsregion, unterschiedlich große Ölwannen bekommen.
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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14 Jahre 1 Monat her #119103
von Platte
Platte antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
Hallo Suchende,
Siehe hier ins Datenblatt des Motors vom Transit, der gleicher Motor nur modernisiert und optimiert, somit Euro 5
DER NEUE 3,2-LITER-DIESELMOTOR –- DATENBLATT
Bauart des Motors
Reihen-5-Zylinder, Turbolader mit Ladeluftkühlung und Overboost-Funktion,
elektronische Gaspedalsteuerung,
Zweimassenschwungrad
Zylinder/Ventile pro Zylinder
5/4
Nockenwellenantrieb
Kette
Bohrung / Hub
89,9 / 100,8 mm
Hubraum
3.199 cm3
Verdichtung
17,5:1
Leistung
bei
147 kW / 200 PS
3.500/min
Max. Drehmoment
bei
470 Nm
1.700-2.500/min
Motorsteuerung
Ford Common Rail-Motormanagement
Motorblock
Grauguss
Gewicht Motor
ca. 254 kg
Katalysator
Oxidationskatalysator mit elektron. Abgasrückführung (EGR)
CO2-Emissionen (g/km)
von 258 bis 283
Abgasnorm
Euro 4
Schmiersystem
Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter; Ölkühler
Ölfüllmenge mit Filter
12,6 l
Kühlung
Wasserumlauf durch Pumpe mit Thermostat und thermostatisch geregeltem Ventilator
Kühlsystem inkl. Heizung
7,3 l
Batterie
2 x 80 V/Ah
Drehstromgenerator
150 V/A
Vieleicht hat es ja geholfen.
www.duemotori.com/news/nachrichten_autom...ndschaltgetriebe.php
Gruß Jean
Siehe hier ins Datenblatt des Motors vom Transit, der gleicher Motor nur modernisiert und optimiert, somit Euro 5
DER NEUE 3,2-LITER-DIESELMOTOR –- DATENBLATT
Bauart des Motors
Reihen-5-Zylinder, Turbolader mit Ladeluftkühlung und Overboost-Funktion,
elektronische Gaspedalsteuerung,
Zweimassenschwungrad
Zylinder/Ventile pro Zylinder
5/4
Nockenwellenantrieb
Kette
Bohrung / Hub
89,9 / 100,8 mm
Hubraum
3.199 cm3
Verdichtung
17,5:1
Leistung
bei
147 kW / 200 PS
3.500/min
Max. Drehmoment
bei
470 Nm
1.700-2.500/min
Motorsteuerung
Ford Common Rail-Motormanagement
Motorblock
Grauguss
Gewicht Motor
ca. 254 kg
Katalysator
Oxidationskatalysator mit elektron. Abgasrückführung (EGR)
CO2-Emissionen (g/km)
von 258 bis 283
Abgasnorm
Euro 4
Schmiersystem
Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter; Ölkühler
Ölfüllmenge mit Filter
12,6 l
Kühlung
Wasserumlauf durch Pumpe mit Thermostat und thermostatisch geregeltem Ventilator
Kühlsystem inkl. Heizung
7,3 l
Batterie
2 x 80 V/Ah
Drehstromgenerator
150 V/A
Vieleicht hat es ja geholfen.
www.duemotori.com/news/nachrichten_autom...ndschaltgetriebe.php
Gruß Jean
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14 Jahre 1 Monat her #119113
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf Ford-Ranger 2012 – Technische Fragen u. Antworten
Zur allgemeinen Verwirrung aus der Bedienungsanleitung des Ranger´s 3,2 L TDCI:
Kühlsystem: 12,9 Liter Automatik: 13,5 Liter
Motoröl mit Filter: 9,75 Liter
Im Transit weniger Kühlwasser, dafür mehr Öl zur inneren Kühlung
: :k_green7
Kühlsystem: 12,9 Liter Automatik: 13,5 Liter
Motoröl mit Filter: 9,75 Liter
Im Transit weniger Kühlwasser, dafür mehr Öl zur inneren Kühlung
: :k_green7 Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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