Mehr Licht für den Ranger

Moin,

ich hatte bei meinen Vorgängern ( Pajero V20 und Ranger Bj.04) die Osram
Nightbreaker plus eingebaut, das war schon deutlich heller als die normalen
Leuchtmittel...

Stephan

Die Umrüstung auf die Phillips extremo, oder vorher Osam Nigthbreaker war ist bei jedem neuen Auto einer der ersten Amtshandlungen. Ausser beim X3, der hatte Xenon.


Man muss mal nur eine Seite einbauen, dass Auto vor ein Garagentor oder Wand stellen und den Unterschied betrachten. Mehr muss dazu nicht gesagt werden.
Das ist dann selbsterklärend. Man wird sich bei der 2. Seite dann mit viel mehr Freude an die teils kniffelige Arbeit begeben.

Mein Ranger bekommt die noch VOR Zulassung.

Moin,

also ich bilde mir das nicht nur ein, die neuen Birnen bringen schon eine Menge mehr Licht.

War gestern allein auf der Autobahn unterwegs und da leuchtet es wirklich schön aus bei Abblendlicht. So ein wenig Xenon Gefühl

Eingebaut habe ich Bosch Plus: http://www.amazon.de/Bosch-Autolampenset-H4-Plus-Doppelbox/dp/B0032BKLI0/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1350749705&sr=8-6

Moin,

eigentlich ist das mit dem Licht jetzt ok.

Hat jemand denn schon Zusatzfernlicht vorne angebracht?

Ich suche etwas dezentes, effektives und was Waschstrassen überlebt.

Ich liebäugle damit
http://www.hella.com/MicroSite/soe/de/truck/highlights/luminator_LED.html
brauche nur erst mal das Auto um zu schauen wo die unauffällig hinpassen.

Na ja dezent wird wohl nix.
Werde mir ein bischen Licht ans Auto machen. Für mich reichen die hier
http://www.amazon.de/Hella-Fernscheinwe ... 81&sr=1-24

Die Stoßstange ist schon sehr schmal beim Ranger.
Da werden wohl nur die flachsten Hella, oder Bosch passen.

Aber erst muss die Kiste erst mal da sein.

:k_s_box könte ich die bei Ford.

Nach verschieben sollte der neu2 Liefertermin Gestern gewesen sein....... Nix, noch nicht mal die Papiere sind beim Händler angekommen.


Letzte Info, der steht noch immer in Bremerhafen....

Hatta Bügel dran.

Wird schon werde mit deinem Schmuckstück

Neee, Bügel hatta noch nich........

Da arbeite ich aber schon drann

Muss ja nicht alles auf einmal sein. Ein Teil der Arbeiten wird wohl erst im Februar erfolgen. Unterfahrschutz Frontbügel und so..........
Will ja auch alles bezahlt werden.

Scheinwerferbirnen beim Ranger: Nightbreaker usw. ist eigentlich alles blos mumpitz und Geldmacherei.. Ich fahre seid ca. 10 Jahren 90 / 100 Watt Birnen in meinen Autos - und das Licht ist irre hell.. ( Die Birnen gibts bei ELV )
Zur Zusatzbeleuchtung: ALLES was unterhalb des Sichtfeldes an - und eingebaut wird, hat nur ne enorme Blendwirkung bei Nebel, Schnee, Regen, etc. zur Folge.
- Bringt also genau das Gegenteil, von dem, was es bringen soll -
( Fahr mal bei Nebel oder Schneetreiben mit Aufblendlicht ) Das einzige, was richtig Sinn macht, sind Lampen oberhalb des Sichtfeldes. Bei Nebel und Schneetreiben und Starkregen kannste damit trotzdem gut sehen und die Blendwirkung entfällt komplett.
Da ich pers. nicht immer so so wie ein "möchtegerntrucker" umher fahren möchte, hab ich bei allen meinen Geländewagen handelsübliche Dachträgerkonsolen mit fest montierten elliptischen Lampen verbaut, die sich innerhalb von 2 Minuten an- und abbauen lassen. Lichtausbeute bei 4 Stück: ca. 600 Watt Für die beiden Ranger XLT hab ich mir ein Dachträgersystem von THULE gekauft ( passt auch auch auf den 1/2 Kabiner)
Die Kabelage wird hinter der Selbstmördertür mit Tamiya- Stekckern verbunden, fertig..
Aber muß jeder für sich selbst entscheiden...( das Foto zeigt die "Lichtorgel" noch auf meinem B2500 )
VG; Mehli