Die geheimem Tricks des Ford Ranger
- PJ0709
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m.mehlhose schrieb: @ Big Pit : lad Dir mal die App vom Ranger aufs handy, da erfährste Sachen, die in keiner Betriebsanleitung stehn...Von wegen fehlende Diff-Sperre und so.. ich habs heut morgen ausprobieren können.. ( Bei Glatteis nen Berg hoch und nen Hänger hinten dran.. brauchste kein Allrad mehr dazu, wie früher )
so, dieses thema hat ja echt ne lange liste von mehr oder weniger sinnvollen beiträgen verursacht die sich nun alle in der plauderecke vergnügen.
zur aufklärung; m.mehlhose hat mir eine PN geschrieben. bei der app handelt es sich um eine iphone app speziell für ford werkstattmitarbeiter wo einige kleine tipps und tricks zum ranger drin stehen.
ich habe kein iphone und keinen link zur apple app. wer diese evtl. doch hat, kann ja gerne die tipps und tricks von dort hier posten.
zum thema sperre: m.mehlhose meinte die elektronische regelung des rangers. da hier einzelne räder abgebremst werden, brauch man auf eis ggf. kein 4x4 mehr sondern lässt die elektronik arbeiten. das ist aber im grunde nix neues. es war etwas unglücklich formuliert und damit iss dann gut.
jetzt bitte hier weitermachen mit den tipps und tricks
Gruß
Robert
Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012
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- briantayler
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bit.ly/JB2IYJ Als OBD Stecker
itunes.apple.co...?mt=8 und dann nen OBD App die gibt es wie Sand am mehr.
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- JN75
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hab es nun endlich geschafft, meinen Ranger so zu programmieren, dass er ab einer bestimmten Geschwindigkeit (ca. 3km/h) die Türen automatisch beim Losfahren verriegelt!!
Hatte mich vorher wohl zu blöd angestellt.
Gruß
Jens
Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...
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- BigPit
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Ich dachte der XLT kann das garnicht ....
Das wäre ein Beitrag für den Thread " geheime, oder Sonderfunktionen" des Ranger ( oder wie der Thread heißt) da gab es doch was...grübel.
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- shadow850
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das war das erste, was ich bei meinem "Programmiert"(eingestellt) habe!
... und ich glaube, die Türen gehen erst ab 7 km/h zu
Gruß Lars
...alles wird gut....j
Ford Ranger Limited 3,2 6Auto
Royal Grey
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- JN75
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der Beitrag sollte eigentlich auch in die Kategorie "geheime Sonderfunktionen", da habe ich mich wohl verklickt.
Evtl. kann ein Admin das ja verschieben?
Hab mich streng an die Anleitung gehalten.
1. In den Fahrerkonfigurationsmodus geschaltet:
Fahrerkonfigurationsmodus
Beachte: Dieser Vorgang muss innerhalb von 30 Sekunden durchgeführt werden.
Die Zündung einschalten.
Die Türverriegelungstaste dreimal drücken.
Die Zündung ausschalten.
Die Türverriegelungstaste dreimal drücken.
Die Zündung einschalten.
Das System gibt einen Piepton (Hupe) ab, um anzuzeigen, dass der Fahrerkonfigurationsmodus aktiviert ist.
Sobald das System im Konfigurationsmodus ist, die Schritte unten ausführen, um den Status der automatischen Verriegelung durch Geschwindigkeit bzw. der automatischen Entriegelung umzuschalten.
So nun Schritt 2:
Automatische geschwindigkeitsabhängige Verriegelung
Die Zentralverriegelungs-/Entriegelungstaste zweimal innerhalb von drei Sekunden drücken und drei Sekunden warten, um die automatische geschwindigkeitsabhängige Verriegelung zu aktivieren/deaktivieren. Das System gibt beim Wechsel einen Piepton ab.
=> Zündung aus.
So hat es bei mir geklappt.
Man muß vermutlich etwas Zeit zwischen Schritt 1 und 2 vergehen lassen.
Viel Erfolg!
Gruß
Jens
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- Ingo
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hab verschoben! Gruß Ingo
...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
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- JN75
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Vielen Dank Ingo!!!
Gruß
Jens
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- Thorvald
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Ist das eine offizielle App von Apple?
Im Shop ist die nicht auffindbar.
Kannst du einen Link posten?
Grüße aus dem Norden
Nemo me impune lacessit
Mein Dieselverbrauch
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