Ranger Anschaffung diverse Fragen

Was ist an meiner Aussage unglücklich? Blödsinnig ist der Vergleich Mehrkosten 3.2 zu 2.2 mit Ferrari zu vergleichen.

Gruss, Ralf

Kümmere dich mal um eine andere Versicherung. Geh zu Anbietern hin, auch Maklern, keine Direktversicherung. RuV 640,- Euro/Jahr, LKW offener Kasten, VK500/TK150SB, keine Fahrer- oder Kilometerbegrenzung, SF Klasse irgendwie um 16 herum.

Servus ,wie läuft das jetzt mit dem Versichern ? Das Gutachten für 600€ gilt ja nicht mehr. Mein Vertreter Aachen Mün. sagt das wenn LKW drinsteht muss auch LKW versichert werden, währe bei mir 1200 € im Jahr. Als PKW währen es 680€. Habe ich jetzt noch irgendeine Chance ihm umzuschreiben ?
Gruß Laikajäger

Umschreiben geht wohl nicht ohne weiteres.
Such das Gespräch mit Versicherungsvertretern. Die können meistens was aus dem Hut zaubern.
Check24 ist nicht alles...

Zum Thema Motor.

Ich werde mich die nächsten 6 Jahre ärgern, dass ich den "Kleinen Schalter" genommen hab.
Beim nächsten spare ich lieber irgendwo anders. Im Zubehörmarkt lässt sich alles nachkaufen...aber Motor und Getriebe...naja, das ist nicht so einfach.

Und die 300€wäre es mir alle mal Wert gewesen, anstatt jedesmal zu denken:"Ach hätteste doch nur...."

hallo zusammen - ich weiss, es geht etwas am thema vorbei .... wag aber trotzdem die frage:

irgendwie schnall ich das in deutschland nicht, auf der einen seite beschweren sich viele hier, dass sie irgendwie die steuer nicht als lkw zahlen duerfen und als pkw besteuert werden und auf der anderen seite gibts dann fahrverbot am sonntag mit haenger und hohe versicherungspraemien ....
bringe ich da was nicht auf die reihe oder uebersehe ich was?

gruss aus der schweiz - sky

edit: hab ich noch vergessen - ich wuerde bei viel haengerbetrieb mich auch fuer die 3.2 liter maschine entscheiden. mit meinem 2.5 ltr hilux muss nur ab und zu 2.5 t ziehen, aber damit ist er zumindest in den alpen definitiv am anschlag.

Wie an anderer Stelle schon mal geschrieben heist das Zauberwort bei unserem LKW, Lieferwagen/Transporter im Werksverkehr bis 3,5 to.
Such Dir eine Versicherung die das anbietet

Hallo Sky,

das ist in Deutschland ganz einfach, man zahlt die teure Pkw Steuer weil ja in der Zulassung Lkw steht und man damit an Sonn- und Feiertagen und in der Ferienzeit in einigen Bundesländern nicht mit Anhänger fahren darf.

War jetzt etwas Ironisch, aber ich denke Du verstehst das.

Gruß Mario

Um es zu konkretisieren:

Unser Pickup ist als LKW geschlüsselt und als PKW besteuert.
Der Staat straft uns also doppelt ab...
Wir bezahlen die teuere PKW Steuer und die teuere LKW Versicherung.
Alle Beteiligten von oben sehen darin kein Problem, klar, verdient ja jeder ganz gut daran.
Wir Nutzer werden nicht gefragt.

Und da der Ranger aus dem Ausland eingeführt wird, wird die Enfuhrsteuer für LKW erhoben, die ist schließlich höher als die für PKW.

ufff - das ist ja schon nicht ganz fair
jetzt wird mir auch einiges klarer wegen den vielen fragen zur besteuerung im grossen kanton .....
da haben wir's ja hier unten in den bergen noch besser - ab einer tonne nutzlast = lkw steuer / ich glaub da spielt es keine rolle ob extracab oder doca (meine ich zumindest)
danke euch fuer die aufklaerung