Motor und kühlere Temperaturen

Hi,

gestern stand der Ranger bei -11 Grad 12 Stunden am Bahnhof. Abends ging dann nichts mehr.

Starten ca. 20mal probiert und dann Ford Assistance angerufen. Wartezeit ca. 1 Stunde (bei -11 Grad nicht grade eine prickelnde Aussicht). Während der Wartezeit immer mal wieder probiert und plötzlich ist er dann angesprungen.

Ford Assistance abtelefoniert und nach Hause gefahren.

Heute dann direkt zum FFH. Bin mal gespannt, ob die was rausfinden und was es dann ist.

Wenn es tatsächlich dieser Sensor ist (hab das mal dort angesprochen) wäre es ja einfach zu lösen. Finde es nur schade, dass der Ranger dann keinen Fehler abspeichert.

Es ist momentan auf jeden Fall immer eine Überraschung, wie lange der Ranger braucht, bis er anspringt.

Grüße

Uwe

Bei mir werden jetzt die Glühkerzen getauscht.

Mal sehen, ob das dann dauerhaft eine Besserung bringt. Ranger bleibt auf jeden Fall bis morgen beim FFH.

Bei uns heute Früh - 12 Grad und ich habe wie immer bei der Kälte zweimal vorgeglüht. Dann Schlüssel rum und alles gut.

Der große läuft ohne jegliche Probleme.

:freuen: :freuen: :freuen: :freuen: :freuen:

Hallo Uwe,

ich drück dir mal die Daumen! :daumenhoch:

Nur wenn mit der Glühanlage etwas nicht in Ordnung ist, dann kann er eigentlich
bei -10 Grad auch nach einer Stunde nicht anspringen.

Halt uns bitte auf dem Laufenden!

Gruß Wilfried

So gehört das ja auch.

Fahre seit 2002 Diesel und habe nie eine Glühkerze gebraucht.

Na ja, geht ja auf Garantie. Das einzige Problem ist, wie ich heute Abend nach Hause und morgen früh wieder ins Büro komme.

Wie ist er denn heute morgen angesprungen?