Höchstgeschwindigkeit

Richtig, fährt auch bei 170 gut...

Dennoch fühle ich mich im Ranger so bei 140 am Wohlsten.

Ich hätte kein Vertrauen in die Bremse. Die neigt auch bei schnell gefahrenen Landstraßen mit viel starken Abbremsungen zum leichten Fading.

Bremse ist eine Sache. Aber wenn bei 200 mal ne Windböe auf die Fuhre trifft oder in eine Kurve mit Bodenwelle die Kiste zum aufschaukeln bringt, ist bei dem schweren, hochbeinigem Auto schnell der Grenzbereich überschritten.

Ich bin ja eher der 140 Heizer . Habe natürlich auch schon 1 oder 2 mal getestet und 185 km/h laut Tacho erreicht. Der Dicke liegt dabei satt auf der Straße und fühlt sich nicht unangenehm dabei an.
Für mich steht der Nutzen vom Ranger im Vordergrund und dafür ist er ja auch gedacht.
Wenn ich auf`s Schnellfahren wert legen würde, hätte ich mir was anderes gekauft.

Schönen Adventstag,

mfg von der Insel, mika

Hallo,

die Höchstgeschwindigkeit spielt bei einem Pick-up überhaupt keine Rolle, bei diesen Fahrzeugen stand bei der Konstruktion nicht die Raserei auf Autobahnen und schon gar nicht auf deutschen Autobahnen im Vordergrund!

Weder Bremsen, Fahrwerk, Federung noch die physikalischen Eigenschaften eines Pick- up sind für hohe Geschwindigkeiten gedacht.
Pick-up's sind in Erster Linie für den Lastentransport auf schlechten Wegen gedacht , wo es um das pure Ankommen geht und nicht darum, ob ein Amarok in der Lage ist einen Ranger auf der Autobahn zu knacken!

Wer das nicht verstanden hat, ist mental nicht in der Lage einen Pick-up im Straßenverkehr verantwortungsvoll zu bewegen.

Gruß
Frank

Nett gesagt