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Auflastung 2AB mit Serienbereifung
- pittpanne
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17 Apr 2017 21:42 #21
von pittpanne
pittpanne antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Also kurz gesagt ist es nicht möglich durch eine Achslastaddition 130 KG mehr GG zu gewinnen.
Ford gibt an:
13. Masse in fahrbereitem Zustand: 2249 KG
13.1 Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1276/973 KG
oder gibt es da noch ein Schlupfloch???
Ford gibt an:
13. Masse in fahrbereitem Zustand: 2249 KG
13.1 Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1276/973 KG
oder gibt es da noch ein Schlupfloch???
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18 Apr 2017 07:41 #22
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Hej,
das ist doch die Verteilung der Leermasse, das hat doch nichts mit der Tragfähigkeit der Felge zu tun.
Frag doch mal hier an:
www.fahrzeugauf...rtes/
das ist doch die Verteilung der Leermasse, das hat doch nichts mit der Tragfähigkeit der Felge zu tun.
Frag doch mal hier an:
www.fahrzeugauf...rtes/
Grüße vom Fahrer der:
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
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Werner
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01 Okt 2017 22:04 - 01 Okt 2017 22:05 #23
von pittpanne
pittpanne antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Mit der Serienbereifung und Goldschmidt Zusatzluftfederung gibt es ohne Gutachten 70 Kg mehr, also 3270 KG zul. GG.
58,-€ bei der Dekra.
58,-€ bei der Dekra.
Letzte Änderung: 01 Okt 2017 22:05 von pittpanne.
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02 Okt 2017 07:32 #24
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Einige aktuelle Ranger haben die 3270kg ab Werk...
Ich konnte aber bisher nicht ermitteln woran das liegt.
Ausstattungen miteinander vergleichen, aber daran scheint es nicht zu liegen...
Ich konnte aber bisher nicht ermitteln woran das liegt.
Ausstattungen miteinander vergleichen, aber daran scheint es nicht zu liegen...
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
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02 Okt 2017 08:34 #25
von PIPDblack
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
PIPDblack antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Ich gehe davon aus, dass die zusätzlichen 70 kg dem adBlue-System geschuldet sind und man dafür eine Auflastung ohne technische Änderungen gemacht hat. Das Leergewicht zulasten der Zuladung weiter in die Höhe treiben, wäre wohl nicht akzeptabel gewesen.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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02 Okt 2017 10:08 #26
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Nein, das ist es nicht...
Hatte ich auch erst gedacht.
Aber weiterhin (auch mit AdBlue) sind die meisten mit zgG bei 3200kg
Hatte ich auch erst gedacht.
Aber weiterhin (auch mit AdBlue) sind die meisten mit zgG bei 3200kg
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
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02 Okt 2017 10:58 #27
von PIPDblack
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
PIPDblack antwortete auf Auflastung 2AB mit Serienbereifung
Dann nicht.
Meiner hat aber auch die 3.270 kg im Schein.
Wenn es nicht EU6 (allein) ist, was zum höheren Gewicht führt, muss es die Summe der (Zusatz)Ausstattung sein....Wildtrak + AHK, Rollo, Offroad-Paket, adaptiver Tempomat....viel mehr Extras hab ich ja nicht...
Meiner hat aber auch die 3.270 kg im Schein.
Wenn es nicht EU6 (allein) ist, was zum höheren Gewicht führt, muss es die Summe der (Zusatz)Ausstattung sein....Wildtrak + AHK, Rollo, Offroad-Paket, adaptiver Tempomat....viel mehr Extras hab ich ja nicht...
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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