Mein neuer Dicker!

Schön geworden!
Die LED Leuchten in Front und Heck und das Heckrollo gefallen mir gut...
Hast Du Spurplatten verbauen lassen? Wenn ja welcher Hersteller und welche Stärke?
Gruss,
Jan

Nazgul schrieb: Hast Du Spurplatten verbauen lassen? Wenn ja welcher Hersteller und welche Stärke?

Die komplette Beschreibung des Umbau ist bei Youtube unter dem Video aufgelistet.

Auszug:
" Alufelge in 17x9 ET30 und den 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain KO2 in Kombination mit 30mm Aluminiumspurplatten und Kotflügelverbreiterungen +4,5cm. "

Grüße
Jürgen

Wozu die Winch und Rampe? Da past doch jetzt sowieso nix zweirädriges mehr auf die Ladefläche.Wollte heute eine Heckstosstange von meinem FORD Thunderbird (2002) zum Lackierer bringen und musste feststellen, dass die Ladefläche des DoKa dafür zu kurz ist (den Raum unter dem MountainTop-Behälter kann man sowieso kaum nutzen. Vielmehr als eine Europalette bekommt man da wohl nicht drauf.
Der nächste PU wird deshalb wieder ein extended Cab.

Wenn es ein Jagdumbau sein soll, wird er wohl die erlegten Wildschweine damit hochziehen.

Bingo!
Das war mir entgangen.

MadMax63 schrieb: den Raum unter dem MountainTop-Behälter kann man sowieso kaum nutzen. Vielmehr als eine Europalette bekommt man da wohl nicht drauf..

Hi MadMax,
das kann ich leider bestätigen und da ich noch die Schublade montiert hab, ist der Raum noch etwas niedriger geworden.
Allerdings hab ich ihn gut genutzt indem ich genau drunter passende Behälter ganz ans Ende der Schublade gezurrt hab. Da hab ich Spanngurte, Netz, Schäkel usw. verstaut.
Wenn die Schublade ganz ausgezogen ist, komm ich grad noch gut dran
Mein nächster bekommt diese 3-Teilige Abdeckung zum klappen spendiert. Die soll angeblich auch einigermassen wasserabweisend sein. Regenfest ist ja auch das Rollo nicht... Hatte eine Decke an der Seite befestigt (wenn mal was abzudecken ist oder so). Die war letztens klitschnass, also raus damit.
Jan

MadMax63 schrieb: Wozu die Winch und Rampe? D

So ist es einfacher einen ausgewachsenen Hirsch oder ein großes Wildschwein auf die Ladefläche zu bekommen.
Deswegen ist es ja auch ein Jagdumbau!!
Meine Harley würde ich da nicht hochhieven wollen.

Nazgul schrieb: Schön geworden!
Hast Du Spurplatten verbauen lassen? Wenn ja welcher Hersteller und welche Stärke?
Gruss,
Jan

Hersteller weiß ich nicht. Müssten 30mm auf jeder Seite sein.

gruß
Peter

Moin, alles in allem ein gelungener Umbau.
Besonders die Positionierung der Zusatzscheinwerfer gefällt mir gut.
Funktioniert das in der Front trotz adaptiver Geschwindigkeitsregelung oder hast Du die garnicht?
Ich brauche die auch nicht, aber da ich noch einen der letzten 3,2 erwischt habe musste ich den Wagen mit "voller Hütte" abnehmen. Deshalb bin ich in der Front mit Zusatzeinbauten etwas eingeschränkt.
Was ich schmerzlich vermisse ist die Möglichkeit eine Rangierkupplung einzubauen, aber da ist der Radarsensor im Weg.
Hast Du die Scheinwerfer hinten mit dem Rückfahr"scheinwerfer" gekoppelt? Wenn ja mit Relais oder direkt?
Da die Frontscheinwerfer im 2019/20er ja wesentlich besser sind als die Funzeln im 2016er ist eine Zusatzbeleuchtung vorne ja nicht so essentiell nötig wie beim 16er. Sind die Zusatzscheinwerfer für den Straßenverkehr zugelassen? Bei mehr als 2 würde ich das zumindest hier nicht eingetragen bekommen.
Dagegen scheint mit die Rampe für schweres Wild zu kurz und damit der Zugwinkel zu steil. Sauen bis 50 Kg wird man eh von Hand aufladen und wenn es schwerer wird ist auch die Winde dann zu tief positioniert. Dafür scheint die Winde richtig Bums zu haben und die Halterung ist zumindest nicht zu schwach dimensioniert.
Ich habe meine Wildbergewinde an einen Querträger montiert, der auf Höhe der Wannenkante in den Löchern des Bügels befestigt ist. Aber ich habe auch ein Hardtop montiert. Als Rampe dient ein BW Alusandblech das auf Länge der Ladefläche gekürzt wurde, jetzt bei dem 2020er incl der Beule in der vorderen Wanne auf ungefähr 160cm.
Das funktioniert jetzt vom Winkel gerade so.
Bekannte haben einfach eine Aluklappleiter auf der Ladefläche, das funzt noch besser weil der Winkel dadurch schön flach wird. Da muss man das Stück dann auch nicht noch auf der Wildwanne festbinden. Eigentlich braucht man bei der Variante die Winde gar nicht weil man das Stück auch bequem hochschieben kann.
Viel Waidmannsheil mit dem neuen Fahrzeug und manche Sachen müssen auch mit dem Gebrauch wachsen.
Gruß, Hansjo