Mein neuer Dicker!

Adaptive Geschwindigkeitsregelung funktioniert super. Radar sitzt oberhalb der Winde..
die Scheinwerfer hinten sind nicht mit den Rückfahrscheinwerfern gekoppelt, wenn da einer hinten dran steht und ich die Dinger anmache, wird der blind.
Ich kann Sie aber sowohl von der Pritsche als auch im Fahrerhaus separat zuschalten.
Habe noch ein Relais zum Abschalten der Kennzeichenleuchte bei eingelegtem Rückwärtsgang einbauen lassen.
jetzt sehe ich auch nachts was mit der Rückfahrkamera.
Zusatzscheinwerfer vorne sind von Osram und für den Straßenverkehr zugelassen.. Sind bei mir reine Arbeitsscheinwerfer.
Mehr wie zwei (Mindestanforderung) bekommt man in dieser Konstellation eigentlich eingetragen.
Zur Winde hinten kann ich erst etwas sagen, wenn Sie mal im Einsatz war. Rampe ist oben Seil-schonend gerundet.
Der Plan ist Wild immer in der Wanne hochzuziehen. - werde berichten.

Gruß Peter

Moin.

Ganz schön steil die Rampe. Die könnte 2 Segmente mehr vertragen...



Gruß Stefan

Hallo hartmann-nbg,

die Schäckhalter sind auch von Hurter? Was kosten diese?



MlG
MAB

M. E. sind das diese. Den Preis finde ich unverschämt.
www.hurter-offr...oesen

Ohh - ich glaub ich leg auch mal ne Kleinserie auf...

Ich vermute jedoch, die Teile benötigen eine E-Nummer, um den Segen des TÜV und der Rennleitung zu bekommen. Im Schadensfall wird auch die Versicherung die Hand aufhalten, wenn die keine E-Nummer hatten.

Macht euch nicht so viele Gedanken wegen TÜV. Die Dinger verändern nix am Auto, stehen nicht vor, interessiert in der Praxis keinen Menschen! Vorne wäre vielleicht anders, hinten ist es absolut kein Problem. Es gibt in unserem Paragraphenland auch Sachen, die nicht so eng gesehen werden, gottseidank!

Ich habs im anderen Thread schon geschrieben: Wendet euch an Christian von Zqull-Custom, er fertigt euch die Dinger zu echt fairen Preisen!

Gruß, Jürgen

Aber die Teile sind ja als Zugvorrichtungen gedacht. Für eine AHK benötigt man ja auch ein Festigkeitsnachweis in Form einer angebrachte Plakette. Ich wäre mir deshalb nicht so sicher, ob der TÜV nicht nachfragt, zumal der Ranger hinten ja auch nicht karosserieseitige Abschleppösen ab Werk hat.
Wobei ich selbst auch Teile ohne E-Nummer angebracht habe, nämlich Windabweiser an de Seitenscheiben. Die habe ich vom Vorgängerfahrzeug (2014er) ummontiert - der TÜV hat damals nichts bemängelt.

Die Preise bei Hurter sind halt des öfteren gerne mal am oberen Ende, nicht nur bei diesem Teil. Ist aber bei anderen Offroad Anbietern auch oft so. Aber wie immer, wenn es Kunden gibt die bereit sind das zu zahlen, ist der Preis gerechtfertigt.
Um das etwas zu relativieren,
meine hinteren Bergeösen/Schäkelhalter kämen fix und fertig vom Stahlbauer auch auf ca. 250,-€, inkl. Pulverbeschichtung.

Gruß

Marco

Eine Schleppeinrichtung braucht keine e Nummer.



Gruß Stefan