- Beiträge: 961
- Dank erhalten: 311
bei winterlichen Verhältnissen zusätzlich Gewicht auf die Pritsche?
5 Jahre 7 Monate her #268184
von MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
MAB antwortete auf Frage , welche Achslast auf der Hinterachse wäre sinnvoll
Hi,
Vibrationen habe ich nicht, jedoch merkt man die Antriebskräfte am Lenkrad beim Beschleunigen.
Da das vordere Diff. und die Antriebswellen ja immer mitlaufen -bei 2H eben nur ohne Kraftschluß- , sollte sich da auch nicht viel ändern.
MlG
MAB
Vibrationen habe ich nicht, jedoch merkt man die Antriebskräfte am Lenkrad beim Beschleunigen.
Da das vordere Diff. und die Antriebswellen ja immer mitlaufen -bei 2H eben nur ohne Kraftschluß- , sollte sich da auch nicht viel ändern.
MlG
MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
5 Jahre 7 Monate her #268186
von r-biker
Alex
2018er Wildtrak 3.2 Automatik
r-biker antwortete auf Frage , welche Achslast auf der Hinterachse wäre sinnvoll
Danke. Dann ist wohl alles gut wenn da alles mitläuft,sonst wäre ja alles schon im arsch
Alex
2018er Wildtrak 3.2 Automatik
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RangerRudiX
-
- Offline
- Premium Mitglied
-
5 Jahre 7 Monate her #268197
von RangerRudiX
2019-er Wildtrak 3.2 Standheizung, Eibach Spur+Höherlegung 30mm.
*** www.wildwolf.velodream.de ***
Jeder Tag ohne meinen WildWolf ist ein verlorener Tag!
Hi, wo kann man denn solche Termine ersehen?
Danke
Danke
2019-er Wildtrak 3.2 Standheizung, Eibach Spur+Höherlegung 30mm.
*** www.wildwolf.velodream.de ***
Jeder Tag ohne meinen WildWolf ist ein verlorener Tag!
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
5 Jahre 7 Monate her #268200
von Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
Iron antwortete auf Frage , welche Achslast auf der Hinterachse wäre sinnvoll
RangerRudiX schrieb: Hi, wo kann man denn solche Termine ersehen?
:bahnhof: :bahnhof:
Mfg Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
5 Jahre 7 Monate her #268201
von Rooster55
Hallo Rudi,
ich würde den Stammtisch / Gruppe hier erstellen.
ich würde den Stammtisch / Gruppe hier erstellen.
Folgende Benutzer bedankten sich: RangerRudiX
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- S t e f a n
-
- Offline
- Platinum Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 4559
- Dank erhalten: 714
5 Jahre 7 Monate her #268213
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
Da dieser Fred ja inwischen alles beinhaltet - bin soeben mal wieder über die Waage der Biogasanlage gefahren:
1240kg Hinterachslast mit noch 97 Liter Diesel im Tank. Das Hardtop und das Schubladensystem bringen etwas Gewicht auf die HA und ersparen den Splitt...
Munter bleiben, Gruß Stefan
1240kg Hinterachslast mit noch 97 Liter Diesel im Tank. Das Hardtop und das Schubladensystem bringen etwas Gewicht auf die HA und ersparen den Splitt...
Munter bleiben, Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.054 Sekunden