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Wer kann sich den Raptor leisten?
4 Jahre 5 Monate her #274866
von bb
Ob ein Fahrzeug für meine Gehaltsklasse angemessen ist oder nicht, lasse ich doch keinen Nachbarn entscheiden.
Außer, ich parke regelmäßig in Gegenden, in denen bestimmte Autos als Provokation empfunden werden, die handgreiflich beantwortet werden muss.
Außer, ich wohne in einer engen Wohnstraße ohne eigenen Parkplatz, auf der ich wegen der Größe und des Wendekreises meines Fahrzeugs selten oder nie in Wohnungsnähe parken kann.
Außer, mein Arbeitgeber ist beim Anblick meines Fahrzeugs der Meinung, dass ich zu viel verdiene oder dass ich ihn und seine Firma in ein falsches Licht bringe, wenn ich mit diesem Fahrzeug bei Kunden vorfahre. Da muss ich mich entscheiden zwischen Fahrzeug und Arbeitgeber.
Wenn das alles nicht zutrifft, kaufe ich mir ein Fahrzeug, das ich mir leisten kann, das meine aktuellen und für die nähere Zukunft absehbaren Bedürfnisse weitgehend erfüllt und dessen Unterhaltskosten mich nicht zwingen, an anderer Stelle massiv zu sparen oder für Reparaturen und laufende Kosten einen Kredit aufzunehmen.
Von den 60er Jahre Autoquartett Traumautos meiner Kindheit habe ich nie eines gekauft. Erst hatte ich kein Geld und dann war es am Bedarf vorbei. Träume ändern sich. Auch mein derzeitiges Traumauto werde ich nicht kaufen, weil ich das dann mindestens 10 Jahre, möglichst länger behalten möchte, weil sich in den nächsten paar Jahren extreme Veränderungen bei der individuellen Mobilität ergeben werden und weil dieses Traumauto meinem absehbaren Bedarf nicht entspricht.
Daher behalte ich derzeit vorerst unsere beiden nutzorientierten Nicht-Traumautos.
Traumautos hatte ich insgesamt nur 2, einen Peugeot 504 Break (1978-1988), der mir unterm Hintern verrostet ist und einen Toyota HZJ79 (2001 bis 2011), den ich aufgrund der Fahrverbotsregelungen im Ruhrgebiet nicht mehr vor meinem Haus parken durfte. Alle anderen KFZ waren eher bedarfs- und nutzorientiert, so, wie ich sie mir leisten konnte und wollte.
Egal welches Auto du kaufst oder least, du bezahlst die Konsequenzen.
Was den Werterhalt angeht:
Ich vermute, der Wertverlust eines Wildtrak fällt geringer aus, als der eines Raptors, weil der Raptor schon etwas speziell ist und daher in ein paar Jahren bei steigenden Kosten für Steuer, Sprit, Versicherung weniger Kaufinteressenten auf der Matte stehen werden.
Bernhard
bb antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
pickupfan123 schrieb:
Deine Frage nach dem "dürfen" verstehe ich nicht. Meinst du damit den gesellschaftlichen Aspekt?
Ja richtig. Was für ein Auto ist für welches Gehalt "angemessen" ?
Aber Danke schon mal für die Einschätzung.
Ob ein Fahrzeug für meine Gehaltsklasse angemessen ist oder nicht, lasse ich doch keinen Nachbarn entscheiden.
Außer, ich parke regelmäßig in Gegenden, in denen bestimmte Autos als Provokation empfunden werden, die handgreiflich beantwortet werden muss.
Außer, ich wohne in einer engen Wohnstraße ohne eigenen Parkplatz, auf der ich wegen der Größe und des Wendekreises meines Fahrzeugs selten oder nie in Wohnungsnähe parken kann.
Außer, mein Arbeitgeber ist beim Anblick meines Fahrzeugs der Meinung, dass ich zu viel verdiene oder dass ich ihn und seine Firma in ein falsches Licht bringe, wenn ich mit diesem Fahrzeug bei Kunden vorfahre. Da muss ich mich entscheiden zwischen Fahrzeug und Arbeitgeber.
Wenn das alles nicht zutrifft, kaufe ich mir ein Fahrzeug, das ich mir leisten kann, das meine aktuellen und für die nähere Zukunft absehbaren Bedürfnisse weitgehend erfüllt und dessen Unterhaltskosten mich nicht zwingen, an anderer Stelle massiv zu sparen oder für Reparaturen und laufende Kosten einen Kredit aufzunehmen.
Von den 60er Jahre Autoquartett Traumautos meiner Kindheit habe ich nie eines gekauft. Erst hatte ich kein Geld und dann war es am Bedarf vorbei. Träume ändern sich. Auch mein derzeitiges Traumauto werde ich nicht kaufen, weil ich das dann mindestens 10 Jahre, möglichst länger behalten möchte, weil sich in den nächsten paar Jahren extreme Veränderungen bei der individuellen Mobilität ergeben werden und weil dieses Traumauto meinem absehbaren Bedarf nicht entspricht.
Daher behalte ich derzeit vorerst unsere beiden nutzorientierten Nicht-Traumautos.
Traumautos hatte ich insgesamt nur 2, einen Peugeot 504 Break (1978-1988), der mir unterm Hintern verrostet ist und einen Toyota HZJ79 (2001 bis 2011), den ich aufgrund der Fahrverbotsregelungen im Ruhrgebiet nicht mehr vor meinem Haus parken durfte. Alle anderen KFZ waren eher bedarfs- und nutzorientiert, so, wie ich sie mir leisten konnte und wollte.
Egal welches Auto du kaufst oder least, du bezahlst die Konsequenzen.
Was den Werterhalt angeht:
Ich vermute, der Wertverlust eines Wildtrak fällt geringer aus, als der eines Raptors, weil der Raptor schon etwas speziell ist und daher in ein paar Jahren bei steigenden Kosten für Steuer, Sprit, Versicherung weniger Kaufinteressenten auf der Matte stehen werden.
Bernhard
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4 Jahre 5 Monate her #274869
von Bauernsfuenfer
Bauernsfuenfer antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
Dir bleiben lt. deiner Aussage aktuell 3000,--€ Netto "übrig".
Das fängt jetzt schon damit an, dass jeder was anderes unter Übrigbleiben versteht. Wenn du das so verstehst wie ich (alle Versicherungen bezahlt, Essen gekauft, Schuldendienst bezahlt, Strom, Wasser-/Abwasserabschläge, Müllabschläge, Grundsteuer, BG-Beiträge, etc. etc. alles abgezogen), dann müsstest du dir den Ranger problemlos leisten können - und den Rest kannst du verprassen
Wenn das nicht der Fall ist, musst du wie der Großteil der Leute einfach überlegen was dir das Auto wert ist. Wenn ich mir überlege was da draußen für Autos herumfahren... Ich glaube die wenigsten normalen Arbeitnehmer in nicht leitenden Positionen können sich einen vollausgestatteten A6 einfach so vom Gehalt leisten. Aber weißt du was? Mir ist das egal. Das muss jeder für sich entscheiden - und ggfs noch die für die man verantwortlich ist. Ich werde nicht darüber urteilen - allein weil dann mit Fug und Recht alle meinen geworfenen Steine potenziert auf mich zurückkommen müssten. Mir persönlich gefällt auch nicht alles am Raptor. Schaut ein wenig so aus als wäre das ganze Programm von Plastik Meier dran verbaut. Ist halt vieles auch Geschmackssache - und wieder ist man an dem Punkt was es einem Wert ist.
Wenn du aber 1x kaufen und nur noch sorgenfrei tanken und fahren willst, schau dich besser nach was anderem um. Gerade beim Ranger kann man Pech haben. Muss man nicht, aber die Chance ist definitiv da.
Das fängt jetzt schon damit an, dass jeder was anderes unter Übrigbleiben versteht. Wenn du das so verstehst wie ich (alle Versicherungen bezahlt, Essen gekauft, Schuldendienst bezahlt, Strom, Wasser-/Abwasserabschläge, Müllabschläge, Grundsteuer, BG-Beiträge, etc. etc. alles abgezogen), dann müsstest du dir den Ranger problemlos leisten können - und den Rest kannst du verprassen
Wenn das nicht der Fall ist, musst du wie der Großteil der Leute einfach überlegen was dir das Auto wert ist. Wenn ich mir überlege was da draußen für Autos herumfahren... Ich glaube die wenigsten normalen Arbeitnehmer in nicht leitenden Positionen können sich einen vollausgestatteten A6 einfach so vom Gehalt leisten. Aber weißt du was? Mir ist das egal. Das muss jeder für sich entscheiden - und ggfs noch die für die man verantwortlich ist. Ich werde nicht darüber urteilen - allein weil dann mit Fug und Recht alle meinen geworfenen Steine potenziert auf mich zurückkommen müssten. Mir persönlich gefällt auch nicht alles am Raptor. Schaut ein wenig so aus als wäre das ganze Programm von Plastik Meier dran verbaut. Ist halt vieles auch Geschmackssache - und wieder ist man an dem Punkt was es einem Wert ist.
Wenn du aber 1x kaufen und nur noch sorgenfrei tanken und fahren willst, schau dich besser nach was anderem um. Gerade beim Ranger kann man Pech haben. Muss man nicht, aber die Chance ist definitiv da.
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4 Jahre 5 Monate her - 4 Jahre 5 Monate her #274870
von NP300
Nissan Navara NP300 (2017, DC, 140kw, Schalter, 265/70 R17BFG KO2 Cooper Discoverer AT3 LT)
NP300 antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
Das Thema "Gesellschaftlich vertretbar" würde ich an der Stelle auch mal ignorieren.
Ein neuer Golf mit guter (bis sehr guter) Ausstattung kostet nur unwesentlich weniger (zumindest als mein fabrikneuer Navara - spreche hier von 2017). Auch die Versicherung ist beim Golf nur geringfügig weniger, da ihn viele junge Menschen fahren.
Einzig den Klimaaspekt würde ich vll noch gelten lassen.
Aber auch hier kurzer Verweis ins VW-Lager: T6 - fährt mittlerweile gefühlt jeder 2., Kostet leicht mal das doppelte und ist auch nicht wirklich ein Spritspar-Wunder. Mal ganz davon abgesehen, dass ihn auch die Hälfte nicht braucht. (Bitte nicht falsch verstehen, finde die Busse persönlich richtig geil und hab auch schon ernsthaft überlegt).
Für mich ist das immer DER Vergleich, wenn mir einer "blöd" kommt.
Ich sag überspitzt immer: "PU (und Bus) braucht keiner, gebrauchen kann ihn aber jeder"
Ein neuer Golf mit guter (bis sehr guter) Ausstattung kostet nur unwesentlich weniger (zumindest als mein fabrikneuer Navara - spreche hier von 2017). Auch die Versicherung ist beim Golf nur geringfügig weniger, da ihn viele junge Menschen fahren.
Einzig den Klimaaspekt würde ich vll noch gelten lassen.
Aber auch hier kurzer Verweis ins VW-Lager: T6 - fährt mittlerweile gefühlt jeder 2., Kostet leicht mal das doppelte und ist auch nicht wirklich ein Spritspar-Wunder. Mal ganz davon abgesehen, dass ihn auch die Hälfte nicht braucht. (Bitte nicht falsch verstehen, finde die Busse persönlich richtig geil und hab auch schon ernsthaft überlegt).
Für mich ist das immer DER Vergleich, wenn mir einer "blöd" kommt.
Ich sag überspitzt immer: "PU (und Bus) braucht keiner, gebrauchen kann ihn aber jeder"
Nissan Navara NP300 (2017, DC, 140kw, Schalter, 265/70 R17
Letzte Änderung: 4 Jahre 5 Monate her von NP300.
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4 Jahre 5 Monate her #274873
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
Moin.
Wow, das ist ja mal eine Frage. Was kann und will ich mir leisten?
Wenn es der Raptor dir Wert ist, ist er quasi nach 16 Monaten bezahlt und deiner! Allerdings sind die ersten 9000 Euro ja schon mit dem Tag der Neuzulassung weg. Ist halt so - ist ja dann kein Neuwagen mehr.
Ich finde es gibt persönliche "Schmerzgrenzen". Mir wäre es das Auto nicht Wert. Aber darum geht es ja nicht.
Ich habe erst 3 Neuwagen in meinem Leben gekauft - manchmal geht es halt nicht anders und muss den Tod des Wertverlustes am Tag der Erstzulassung halt sterben...
Gruß Stefan
Wow, das ist ja mal eine Frage. Was kann und will ich mir leisten?
Wenn es der Raptor dir Wert ist, ist er quasi nach 16 Monaten bezahlt und deiner! Allerdings sind die ersten 9000 Euro ja schon mit dem Tag der Neuzulassung weg. Ist halt so - ist ja dann kein Neuwagen mehr.
Ich finde es gibt persönliche "Schmerzgrenzen". Mir wäre es das Auto nicht Wert. Aber darum geht es ja nicht.
Ich habe erst 3 Neuwagen in meinem Leben gekauft - manchmal geht es halt nicht anders und muss den Tod des Wertverlustes am Tag der Erstzulassung halt sterben...
Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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4 Jahre 5 Monate her - 4 Jahre 5 Monate her #274875
von MadMax63
MadMax63 antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
Der Wert einer Sache ist dadurch definiert, was man bereit ist dafür zu zahlen. Ich persönlich würde nicht zu einem Bestellfahrzeug greifen, sondern zu einer TZ oder Vorführfahrzeug.
Ob Wildtrak oder Raptor hängt weitgehend von Deinen Anforderungen an Transportkapazität (Wildtrak) bzw. Off-Road-Eigenschaften (Raptor) ab.
Ob Wildtrak oder Raptor hängt weitgehend von Deinen Anforderungen an Transportkapazität (Wildtrak) bzw. Off-Road-Eigenschaften (Raptor) ab.
Letzte Änderung: 4 Jahre 5 Monate her von MadMax63.
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4 Jahre 5 Monate her #274876
von Goldfield
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
Goldfield antwortete auf Wer kann sich den Raptor leisten?
Du siehst also, du musst es alleine für dich entscheiden, was du haben willst und was du dir leisten kannst und willst.
Ich hab den ganz einfachen XL als Single Cab ohne Allradantrieb und ohne Klimaanlage.
Den wollte ich so und als Tageszulassung kostete er 2019 unter 20000 €.
Vermisst hab ich nur den Tempomat, ne Stoßstange hinten und die AHK.
Das hab ich nachgerüstet und gut...
Ich hab den ganz einfachen XL als Single Cab ohne Allradantrieb und ohne Klimaanlage.
Den wollte ich so und als Tageszulassung kostete er 2019 unter 20000 €.
Vermisst hab ich nur den Tempomat, ne Stoßstange hinten und die AHK.
Das hab ich nachgerüstet und gut...
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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