Fremdfabrikat Anhänger umgekippt - nicht nachmache

Aktuell passiert -
Ursache? Überladung?


www.infranken.d...6773#

Der hat aber auch ein schönes "Hübbchen" an Holz geladen. DAs dürfte schon an oder ÜBER der Beladungsgrenze sein.
Schaut mal auf die Ladehöhe und auf den Überhang und das bei einem großen Tandemhänger.

So ein Gespann fährt sich besch.....


Ein Tuck zu schnell und die Chause schaukelt sich blitzschnell auf. Wer da nicht sofort und erfahren reagiert, der liegt halt quer. Da kann ich ein Liedchen von singen, aber ich fahr ja wenigstens einen Ranger der sowas gleich merkt . und fahre seit über 30 Jahren mit Anhängern (WoWa) durch ganz Europa.
Trotzdem war mehr als 75-80kmh das Maximum. Darüberhinaus fings auf Grund des Überhanges hinten (ungünstige Lastverteilung und leerer Pritsche. daher kein Gewicht auf der Hinterachse), an zu schwingen.

SO wird es dem Kollegen auch gegangen sein.

Ursache?

Mit Sicherheit zu schnell unterwegs für dieses Gespann mit der Beladung.

Wenn er Pech hat ist das am Tuareg auch eine Totalschaden.
Die AHK sieht krumm gezogen aus, Richtung Fahrerseite verzogen.
Und der sitzt mit der Heckschürze auf der Deichsel.
Eventuell hat er sich damit den Rahmen krummgezogen.

In die Richtung denke ich auch:
Überladung, viel zu wenig Stützlast für die Menge Holz, zu wenig Hinterachslast, zu schnell!
Da jemand sein SUV mächtig überschätzt.

Bernhard

Ich glaube nicht, das der Fahrer zu schnell war.
Das noch hinten überstehende Holz hat die Stützlast negativ beeinflußt.
Vielfach wird nicht auf die ausreichende Stützlast geachtet. Zuwenig bis gar nichts an Last auf der Kupplung und schon geht's ab.
Ich habe mal einen Autotrailer mit einem Opel Omega Kombi drauf gehabt. Das Beladen musste schnell gehen. Fahrzeug ganz normal mit der Schnauze nach vorn und nicht bedacht das der Omega kein Motor und Getriebe mehr hatte. Da konnte ich nur noch 40km/h fahren, bei 45km/h schaukelte sich der Trailer derart hoch, das ein Fahren unmöglich wurde.

Hej,

dumm gelaufen!
Aber was ich interessant finde ist, was die kleinen Ratschengurte aushalten.

Wenn er Pech hat wird's teuer,
mit viel Glück reicht eine neue Anhängerdeichel und eine neue Plastestoßstange am Auto.