Hier ist ein Vergleichstest L200 contra Nissan

Hallo Kay!

Mu? Dir in den meisten Dingen Recht geben - ich fahre ab und an auch mal ein bi?chen Gel?nde, aber das auch so, da? ich nachher auf eigener Achse wieder heimfahren kann! Wenn man da manche Veranstaltungen sieht, was da abgeht, :roll: ...
Da ich ein ehemaliger Jeeper bin (drei Wrangler), stimme ich Dir bez?glich Haltbarkeit eines Jeeps nicht ganz zu - unsere waren alle super Autos! Sicher sind die Kreuzgelenke ein ewiges Jeep-Problem, aber das ist ja auch kein Wunder, wenn man bedenkt, da? der Antriebsstrang immer noch aus dem Willy?s - Jeep des 2. Weltkrieges stammt... Aber mit gutem Fahrwerk (nicht ?bertrieben hoch, wegen der Knickwinkel), und vern?nftiger Fahrweise kann man auch mit einem Jeep im Gel?nde eine Menge anstellen, jedenfalls sind wir Dinger gefahren, die w?rd? ich meinem L nicht zumuten wollen! Und wir haben 70000!!! km mit einem Satz Kreuzgelenke geschafft!!! Aber wir sind halt auch keine Heizer...
Ich denke, f?r das, was ich Offroad fahre, langt mir mein L allemal - und endlich ist auch das Gep?ckproblem gel?st!

Gru?, Redneck

Na ja, ich find den "Bericht" schon arg Nissan-lastig, es kommt einem gerade so vor als h?tten wir alle Mist gekauft.

So ein paar Punkte fallen mir deutlich auf - der Nissan verbraucht "deutlich" weniger. Nirgends steht wieviel "deutlich" ist.

Ist schon ein wenig vermessen, sorry so seh ich das, einen "alten" L200 mit einem "neuen" Nissan zu vergleichen, das hat 4wheel Fun schon geschickter gemacht und zwei aktuelle Sondermodelle verglichen.

Die Sitzposition wurde doch im "offiziellen" Test beim Nissan bem?ngelt, das Platzangebot sowieso. Ziemlich unfair, f?r meine Begriffe, eine 160 PS Kanone mit einem "alten 100 PS Vehikel zu vergleichen. :roll:

Na ja, wir wissen was wir haben und als Arbeitspferd (f?r Transporte ist der L200 wohl nach Deinen eigenen Aussagen besser geeignet (geht nicht in die Knie).

Ein PKW ist der L nicht, aber das soll er ja auch nicht sein - oder? Wenn ich etwas "nur praktisches" will, dann kauf ich nen dicken Sprinter, der ist zu, rennt, und hat wenig Probleme - aber wer f?hrt schon gerne mim Bus rum, der aussieht wie vom Paketdienst.

Hallo Jungs, wenn Svalbard11 meint, der Nissan sei besser, dann la?t ihm doch seinen Glauben! Gott sei Dank sind wir ja nicht mehr wie zu DDR-Zeiten gezwungen, alle dieselbe Automarke zu fahren. Wenn er mit dem Nissan zufrieden ist- bitte! Aber vermiese uns nicht unseren "L". Also ich mag meinen sowie er ist -auch ohne Sperren und nur mit den paar PS. Und wenn ich meine, aus dem Gel?nde nicht allein `rauszukommen, dann fahre ich erst gar nicht rein. Es geht doch hier um das "Fahr"-Gef?hl, das bei dieser Kategorie von Autos so wichtig ist. Ruhig und alles von oben betrachtend, ohne Hetze -also ein richtiges "Cruisen". Manchmal fahre ich stundenlang durch die Gegend, nur so zur Entspannung. Und da ist es doch egal, ob ich 100 oder 160 PS unter der Haube habe, ob mit oder ohne Sperre- Hauptsache Pick-Up! Also meine Meinung: jeder nach seiner Fasson. Dr?ngelt doch nicht anderen Leuten Eure Meinung auf. So, und jetzt schlaft sch?n! Micha

Der Typ schreib doch tats?chlich :evil: :evil:

"Eine alte aber schon tief zugeschneite Spur war schon da...Es gelang mir nicht ganz ohne Allradhebel, aber fast. Da w?re es beim L200 sogar mit Allrad ziemlich sicher aus gewesen - selbst mit Winterreifen. Immer wenn man meint, so nun h?ngt man fest, merkt man wie sich ganz schnell die Teilsperre an der Hinterachse einschaltet und einen wieder weiterschiebt. Und immer wieder das gleiche Spiel von vorne. Es ist aus - nein es geht doch noch ein bischen weiter - aber jetzt ists enddg?ltig aus - nein es geht doch noch.....usw..usw. es ist erstaunlich wie weit man mit diesem Fahrzeug im Vergleich zum L200 kommt, und das mit den originalen Hausfrauenreifen."



Der Kerl der das geschrieben hat ist nicht nur Bl?.. sonder auch noch Frauenfeindlich :twisted: :twisted: wenn ich den auf der Piste erwisch

Gru

Ganz ehrlich, wem h?ngen denn diese Vergleiche nicht langsam zum Halse heraus?

Je nach Zeitschrift bzw. Verlag kommt bei dem einen Test der L200 am besten weg und beim anderen der Nissan. Das alles sollte man nur als Anhaltspunkt und das gesamte nicht so dramatisch ernst nehmen. Mir pers?nlich geht hier viel zu viel Zeit bei diesem ewigen Wettbewerb verloren!

@ unbefangen:

...hab mir nun mal die postings zu dem vergleichstest durchgelesen und dein eingestelltes foto betrachtet.
verstehe aber nun nicht ganz warum das bergeseil vom l200 am nissan befestigt ist
...eigentlich m?sste es am nissanfahrer befestigt sein, so zwischen den 3. und 4. halswirbel...
...wer einen pick up, egal welchen, in solch eine lage f?hrt hat doch nur
"bolzen" wollen und die l?nge des fahrzeuges nicht bedacht.... - eigentlich klar, das sowas, auch mit MT?s, dabei herauskommen musste, ... wo soll der "lange kerl/nissan" den hin mit seinem ganzen blech(kunststoff-)?berh?ngen? :
auch unser L200 h?tte da ein breites gesicht gemacht, ...denke ich.
gru? charlie k.