K&N Sportluftfilter und die Garantie....

Hallo zusammen... ich poste das mal hier da es die Filter ja für jedes Fahrzeug gibt...

Nehmen wir mal K&N Filter als Beispiel aufgrund der Lebenslangen Garantie und der Aussage das es aufgrund der Verwendung zu keinerlei Beschädigungen kommen kann.

Wie sieht das beim Fahrzeugservice aus... der Luftfilter ist eine Position im Serviceumfang, wird er wegen der Verwendung eines Dauerluftfilters nicht getauscht fehlt ja diese, wird vermutlich im digitalen Serviceheft dann auch so vermerkt.


Was also ist im falle eines Motorschadens oder anderen Teils während der Garantie ???


Ein bekannter der einen Mazada fährt hat als Antwort bekommen das ein anderer Luftfilter - also selbst ein anderer "nicht" Mazda Filter zum Verlust der Garantie führen kann...

Hat jemand das Thema schonmal mit einem Hersteller oder FFH durch

Nimm das Geld für den K+N Filter und geh mit Deiner Frau, Freundin essen, hast Du mehr davon.



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Und außerdem sind alle Dauerluftfilter viel grobporiger, was auch geölt ein mehr an Staub durch lässt. Auf der Straße kein Problem, aber kein 4x4 mit Dauerluftfilter.

Und das Öl setzt dann den LMM zu und diese Art von Reparaturen gehen ins Geld.


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Jan das kommt noch dazu, diese schmerzhaft teure Erfahrung durfte ich leider selbst schonmal machen. Hatte ich total verdrängt

Die meisten 4x4 fahren auf der Straße und das zu mindestens 99%.
Also warum keinen Dauerluftfilter?
Mein Truck hatte erst ein Fliegenauge, das habe ich allerdings raus gemacht (der Schaumstoff daraus kann in den Vergaser fallen und uU einen Brand auslösen). Eingebaut wurde dann ein K&N, da habe ich kein schlechtes Gefühl dabei.

Kann ja auch jeder machen und an das glauben was er will?
Was für'n Vergaser?


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Wie gesagt, die Luftmassen- bzw. Luftmengenmesser vertragen die leicht geölte Luft garnicht...

Bei mir ist es ein Holley-Vierfach-Vergaser.

Bei einer Einspritzanlage würde ich mir das vielleicht auch überlegen.
Andererseits erinnere ich mich sehr gut an mein zuverlässigstes Auto, das ich jemals hatte, ein Toyota BJ42 Landcruiser. Der hatte einen 3,4 L Saugdiesel und wie selbstverständlich einen sog Ölbadluftfilter.
Da gab es mit den Einspritzdüsen oder anderem Zeug niemals Probleme.

Moderne Autos sind möglicherweise anfälliger auch in dieser Beziehung, einer der Gründe weshalb ich alte Autos ziemlich charmant finde...

Servus,

Für diejenigen die es interessiert:

Wir möchten sichergehen, dass die Garantie Ihres Fahrzeugs nicht durch den Kauf und die Installation eines lebenslangen K&N Luftfilters oder eines Luftansaugsystems beeinträchtigt wird. Falls Sie Schwierigkeiten mit der Werkstatt eines Händlers haben, können Sie sicher sein, dass wir eingreifen und das Problem für Sie lösen, damit Sie sich nicht damit befassen müssen. Deshalb geben wir Ihnen dieses Kundenversprechen:

K&N verspricht, dass Sie nicht ausgenutzt werden und Ihnen die Reparatur in Rechnung gestellt wird, wenn behauptet wird, dass die Herstellergarantie aufgrund eines K&N Produkts nichtig sei.

K&N geht sogar noch weiter:

...deckt unsere Garantie auch möglichen Motorschaden und damit zusammenhängende Kosten ab, sofern es durch einen korrekt installierten, sachgemäß behandelten und zu dem Fahrzeug passenden Luftfilter oder Luftansaugsystem erzeugt wurde.


Ansonsten ist das Thema durch, auf solch unqualifizierte Beiträge die nichts zur Frage beitragen kann man denke ich verzichten. Am besten Thread schließen.